[发明专利]牵引用蓄电池和用于识别牵引用蓄电池中的液位的方法在审
| 申请号： | 201510737557.8 | 申请日： | 2015-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN105628141A | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | T.克罗克 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01F23/24 | 分类号： | G01F23/24 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇;冯欢 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及牵引用蓄电池和用于识别牵引用蓄电池中的液位的方法，尤其涉及一种包括液体检测系统的牵引用蓄电池，包括：-两个彼此间隔的电极，用于布置在牵引用蓄电池中，其中电极具有分别相对设置的第一片段和第二片段，其中电极在第一片段之间具有较大的第一距离并且在第二片段之间具有较小的第二距离，其中在第一片段和第二片段之间的过渡标示液体的特定液位；和-分析单元，具有电阻测量单元，该电阻测量单元用于提供时间上相继的电阻数据，所述电阻数据分别说明在电极之间的电阻；和具有控制器，该控制器被构造为，用于根据所述电阻数据确定时间上的电阻梯度的时间变化并且用于基于电阻梯度的时间变化报告超过或低于所述特定液位。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引 蓄电池 用于 识别 中的 方法 | ||
【主权项】：
一种包括液体检测系统(1)的牵引用蓄电池，包括：‑两个彼此间隔的电极(4)，用于布置在牵引用蓄电池中，其中电极(4)具有分别相对设置的第一片段(41)和第二片段(42)，其中电极(4)在第一片段(41)之间具有较大的第一距离(A1)并且在第二片段(42)之间具有较小的第二距离(A2)，其中在第一片段(41)和第二片段(42)之间的过渡标示液体的特定液位(H)；和‑分析单元(10)，具有电阻测量单元(11)，该电阻测量单元用于提供时间上相继的电阻数据，所述电阻数据分别说明在电极(4)之间的电阻(R)；和具有控制器(12)，该控制器被构造为，用于根据所述电阻数据来确定时间上的电阻梯度(dR/dt)的时间变化并且用于基于所述电阻梯度(dR/dt)的时间变化报告超过或低于特定液位(H)。
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