[发明专利]基于电子装备测试性模型的故障诊断方法有效
申请号: | 201510734173.0 | 申请日: | 2015-11-02 |
公开(公告)号: | CN106650942B | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 孙旭;刘玉华;赵涛 | 申请(专利权)人: | 中国船舶工业系统工程研究院;西安泛华科技开发有限公司 |
主分类号: | G06N5/04 | 分类号: | G06N5/04 |
代理公司: | 中国船舶专利中心 11026 | 代理人: | 温振宁 |
地址: | 100036*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及基于电子装备测试性模型的故障诊断方法,适用于所有电子装备现场故障诊断,属于测控技术领域。该方法的技术要点在于,基于电子装备测试性模型,建立装备故障模式、信号和测试之间的对应关系,由计算机根据对应关系,分析出测试性模型中蕴含的测试逻辑,根据发生的故障现象,自动推理并在诊断节点上进行相应测试,根据当前测试结果,在下一步测试诊断之前,优化测试流程,实现故障诊断逻辑动态化。本发明的技术效果在于,从根本上克服了人工手动排故难度大、成本高,二叉树排故灵活性、通用性和扩展性差等问题,可实现电子装备自动化、智能化现场故障诊断。 | ||
搜索关键词: | 基于 电子 装备 测试 模型 故障诊断 方法 | ||
【主权项】:
基于电子装备测试性模型的故障诊断方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一,根据电子装备的实际情况,按照模块层次划分和故障模式、信号和测试之间的交联关系,建立测试性模型;(1)建立电子装备测试性模型:1)收集电子装备的测试性信息和相关所有技术资料,2)明确装备实际的层次划分和组成结构,定义测试性模型的层次结构,3)根据装备的系统框图和信号流向,建立装备各约定层次的结构模型,包括装备组成单元、信号端口、端口之间的连接,4)添加故障模式,即为装备各组成单元和模块建立可能产生的故障模式,5)定义信号,信号分配给一个或多个故障模式,表示该故障模式失效时会对这个信号产生影响;6)定义测试,每个测试至少测试一个信号,一个测试点有多个测试;7)建立故障模式、测试及信号之间的关联关系,8)验证并更新测试模型,通过查阅测试策略和测试报告决定是否需要修改,对模块进行必要的更新,使之满足测试指标,即故障检测率和故障隔离率的要求;(2)基于装备测试性模型,建立装备故障模式、信号和测试之间的对应关系,并将对应关系抽象成相关矩阵;(3)推导最优诊断策略,将相关矩阵作为故障诊断、分析推理的基础,结合测试诊断的人力、时间、费用成本,同时考虑模块或设备的可靠性、维修性、可测试性因素,利用最优解算法,求得指定故障现象所对应的一条最优的故障诊断策略;(4)自动执行诊断策略,并在各诊断节点上进行相应测试,根据当前测试结果,在下一步测试诊断之前,优化诊断策略,实现故障诊断策略的动态优化;步骤二,当电子装备发生故障后,根据故障情况,选择对应的故障征兆;步骤三,结合测试性模型,利用故障推理系统,选择适合当前的故障诊断流程;步骤四,故障推理系统根据故障诊断流程中需要被诊断的节点顺序,在节点上调用执行相应的测试程序,并对节点故障与否做出判别,当完成当前节点的故障诊断后,故障仍然没有排除,则继续执行故障推理系统,推理出新的适合当前的故障诊断流程;步骤五,故障推理系统重复上述过程,加载调用相应测试程序,进行当前节点的测试诊断,直至故障被定位和隔离;步骤六,排故完成后,故障推理系统给出装备故障的维修更换建议。
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