[发明专利]适用于底架带中梁铁路客车的制动模块有效
| 申请号： | 201510703766.0 | 申请日： | 2015-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN105270437A | 公开（公告）日： | 2016-01-27 |
| 发明（设计）人： | 刘兵;刘云峰;王伟中;王卫;高健飞;王乐雨;贲晓东;张磊;印建明;徐凤妹;刘潜茜 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61H11/06 | 分类号： | B61H11/06 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 蔡晶晶 |
| 地址： | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及适用于底架带中梁铁路客车的制动模块，吊架下方吊装有生活风缸、工作风缸、副风缸、分配阀、气路控制单元和气路管，气路控制单元固定在防护罩内，防护罩固定在吊架下方，吊架由相互焊接的纵梁和横梁构成，纵梁的中部通过中间吊座固定在车辆底架下方，中间吊座的上部与车辆底架焊接固定，底端开设容吊架纵梁插入的缺口，中间吊座底端通过螺栓固定有横跨缺口的过渡垫板，纵梁落在该过渡垫板上并通过螺栓与该过渡垫板固定。本发明对带中梁铁路客车的制动系统进行了模块化设计，并通过生产验证，既提高产品质量、生产效率及企业经济效益，又能增强产品的市场适应能力。 | ||
| 搜索关键词： | 适用于 底架 带中梁 铁路 客车 制动 模块 | ||
【主权项】：
适用于底架带中梁铁路客车的制动模块，其特征在于：具有吊架，所述吊架下方吊装有生活风缸、工作风缸、副风缸、分配阀、气路控制单元和气路管，气路控制单元固定在防护罩内，所述防护罩固定在吊架下方，所述吊架由相互焊接的纵梁和横梁构成，所述纵梁的中部通过中间吊座固定在车辆底架下方，所述中间吊座的上部与车辆底架焊接固定，底端开设容吊架纵梁插入的缺口，所述中间吊座底端通过螺栓固定有横跨缺口的过渡垫板，所述纵梁落在该过渡垫板上并通过螺栓与该过渡垫板固定。
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