[发明专利]一种汽车涡轮增压器涡轮叶片的制备方法

摘要

本发明公开了一种汽车涡轮增压器涡轮叶片的制备方法，包括分别配置不同组分的表层合金粉末和内层合金粉末，随后分别混合球磨，干燥后过筛，加入粘结剂混料，压制成坯，烧结，冷却，本发明采用TiAl基的钛铝化合物作为叶片材料，可在高温下长时间连续工作，提高了性能和使用寿命，叶片的表层和内层采用不同的成分，可以提高叶片表面的抗氧化性能，采用内外层一次烧结成型，工艺简单，成品率高，性能稳定。

主权项

一种汽车涡轮增压器涡轮叶片的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)配料：分别配置不同组分的表层合金粉末和内层合金粉末，所述的表层合金粉末按原子百分比的化学成分包含：Al：44.0～47.0at％、V：0.5～1.2at％、Cr：0.4～1.6at％、Nb：2～7at％，B：0.2～0.8at％，C：1.0～1.3at％，N：0.3～0.5％，其余为Ti，所述的内层合金粉末按原子百分比的化学成分包含：Al：40.0～43.0at％、V：0.6～1.3at％、Cr：0.4～1.6at％、Nb：2～6at％，B：0.2～0.8at％，C：1.0～1.3at％，其余为Ti，(2)混料：将表层合金粉末和内层合金粉末分别混合加入湿式球磨机中湿磨，将湿磨后的混合料浆静置5～8小时，然后放入真空干燥箱内于60～90℃保温1～2小时，干燥后用40目筛网过筛，将过筛后的粉料加入硬脂酸或聚苯乙烯等粘结剂后混合成喂料，随后注入模具，在压机上压制成料坯，所述的模具包括具有叶片外轮廓的型腔，所述的型腔内具有隔板，所述隔板的组分与表层合金粉末或内层合金粉末相同，隔板将型腔分隔为表室和内室，首先将表层合金粉末加入表室，随后将内层合金粉末加入内室，然后在压力下成型得到生坯，所述压力为8～10吨，保压时间为15s，(3)烧结：将所述生坯放入烧结炉内进行真空烧结，烧结前先将烧结炉内抽取真空度为10^‑4Pa，随后以20～25℃/min的升温速率升温到900℃～1100℃进行预烧结，保温2‑3小时后，以15～22℃/min的升温速率升温到1400℃～1700℃烧结，保温2～4小时；(4)冷却：自然冷却到室温后出炉，得到所述的涡轮叶片。