[发明专利]电动汽车的充电控制方法和充电控制系统有效
| 申请号： | 201510660805.3 | 申请日： | 2015-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN105196887B | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 王少辉;代康伟 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/30 | 分类号： | B60L53/30;B60L53/66 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车的充电控制方法，该充电控制方法包括以下步骤：接收充电控制指令信息，并根据充电控制指令信息确定充电模式和充电电流控制模式；根据充电模式获得充电截止SOC，以及根据充电电流控制模式确定充电电流；根据充电截止SOC和充电电流对供电设备和电动汽车的动力电池进行充电控制。该充电控制方法，可以延长动力电池的寿命。本发明还公开了一种电动汽车的充电控制系统。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 充电 控制 方法 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车的充电控制方法，其特征在于，包括以下步骤：接收充电控制指令信息，并根据所述充电控制指令信息确定充电模式和充电电流控制模式；根据所述充电模式获得充电截止SOC，以及根据所述充电电流控制模式确定充电电流；其中，在获得所述充电截止SOC之前，还包括：判断所述电动汽车的动力电池的当前SOC是否满足行驶里程需求；如果不满足，则进一步判断所述当前SOC是否低于预设SOC范围；如果是，则控制供电设备为所述动力电池充电至所述预设SOC范围内；其中，所述充电电流控制模式包括设定充电速率模式，在所述设定充电速率模式时，根据设定充电速率和所述动力电池的状态确定所述充电电流，并将影响电池寿命的信息反馈给监控装置；根据所述充电截止SOC和所述充电电流对所述供电设备和所述动力电池进行充电控制。
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