[发明专利]活塞装置及测试发动机缸孔变形的系统有效
| 申请号： | 201510641097.9 | 申请日： | 2015-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN106555699B | 公开（公告）日： | 2020-11-13 |
| 发明（设计）人： | 魏丕勇;冀国微;秦向飞 | 申请（专利权）人： | 北京宝沃汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02F3/02 | 分类号： | F02F3/02;G01B7/16 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 南毅宁;桑传标 |
| 地址： | 101509 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种活塞装置及测试发动机缸孔变形的系统，该活塞装置包括：活塞本体；以及位移传感器，内嵌安装于活塞本体的外表面上，用于在活塞本体工作过程中检测发动机缸孔的形变并输出检测信号。由此，可以实现发动机缸孔变形的动态测试。在发动机的工作过程中，能够实时测量发动机缸孔的形变量，从而可以为缸体设计、缸孔变形仿真计算、可靠性试验提供准确的形变值。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 装置 测试 发动机 变形 系统 | ||
【主权项】：
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- 本发明涉及一种用于内燃机的活塞(10,110,210,310,410)，包括活塞头(11)和活塞裙(21)，所述活塞头(11)具有活塞顶(12)、周向起火区(14)、具有环形沟槽(16,17,18)的周向环形带(15)，以及在所述环形带(15)的区域中的周向冷却导管(19,119,419)，所述周向冷却导管朝向底部敞开，并且利用封闭元件(35,135,235,335,435)封闭。所述冷却导管(19,119,419)具有冷却导管底部(26,126,226,326,426)和冷却导管顶部(27)，且所述活塞裙(21)具有两个活塞销座(22)，所述两个活塞销座通过两个工作表面(25a,25b)彼此连接。根据本发明，所述活塞(10,110,210,310,410)只有一个工作表面(25a)的内表面(37)通过连接区(38)与所述活塞头(11)的下侧面(11a)连接。
- 耐磨耐高温活塞-201520113264.8
- 杨粉林;茆熊华;李杰 - 泰州市优力克机械制造有限公司
- 2015-02-16 - 2015-08-26 - F02F3/02
- 本实用新型涉及一种耐磨耐高温活塞，属于活塞加工技术领域。该活塞包括头部和连接在头部下端的裙部，所述头部上设有油环槽，所述裙部的两侧设有两个相对的销孔；所述头部的外周面上涂敷有陶瓷层；所述裙部的横截面为椭圆形，所述裙部设有若干通油孔。该活塞不但使用寿命长且耐磨、耐高温。
- 内燃机活塞-201280052344.6
- 马库斯·亚历山大·希尔施 - 马勒国际公司
- 2012-09-14 - 2014-06-25 - F02F3/02
- 本发明涉及一种具有裙部部件（8、9）的内燃机活塞（1），裙部部件一方面具有内表面（17、18），另一方面具有外表面（14、19），内表面对应裙部部件（8、9）的这种区域，在该区域中裙部部件（8、9）比活塞直径“D”的7%更薄，外表面径向向外限定了裙部部件（8、9）的这种区域，该区域在圆周方向上看处于销孔轴（15）两侧大于40°的角度范围（20、20’）之外。对此内表面（17、18）面积和外表面（14、19）面积之比大于60%。由此裙部部件可弹性伸缩，这使得在温度引起的活塞裙径向膨胀时减小了裙部部件施加到气缸内壁上的压力，由此降低活塞的摩擦功率损失和装配有根据本发明活塞的发动机的CO2排放量。
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