[发明专利]绷紧布车座式三轮滑板车

摘要

一种绷紧布车座式三轮滑板车，包括车架Ⅰ、车架Ⅱ、撑紧结构、转向轴、车座、两前轮和后轮，车架Ⅰ由斜梁管、转筒、中横管和后横管焊接而成，车架Ⅱ由∥形梁管和把横管焊接而成，车架Ⅱ的中部与车架Ⅰ的中横管转动连接，车架Ⅱ前部与车座的前端连接，车架Ⅱ后端连接后轮，撑紧结构由槽形连件、撑紧扣和撑紧杆构成，槽形连件连带撑紧杆连接于车架Ⅰ的中部，撑紧扣连接于车架Ⅱ的后部，撑紧杆能被撑紧扣吸住，车座的后端与后横管连接，转向轴包括前轴管、前轮轴和拉簧，前轴管转动连接转筒，前轮轴穿入前轴管，两前轮连接于前轮轴的两头，拉簧作用于转向轴。

主权项

一种绷紧布车座式三轮滑板车，包括车架Ⅰ、车架Ⅱ、撑紧结构、车座、转向轴、两前轮和后轮，其特征是：车架Ⅰ包括斜梁管、转筒、中横管和后横管，斜梁管的前端焊接转筒，斜梁管中部的横向有一相互的对穿孔，斜梁管中部横向的对穿孔中焊接中横管，斜梁管的后端焊接后横管，与斜梁管焊接后的转筒，成上前下后地倾斜，转筒的上下端各镶嵌一轴承；车架Ⅱ包括∥形梁管和把横管，∥形梁管由两平行圆管构成，∥形梁管的两圆管的前部、中部和后端各有横向相互的对穿孔，∥形梁管的两前端焊接把横管，车架Ⅱ∥形梁管两中部横向相互的对穿孔通过对锁螺栓与车架Ⅰ的中横管转动连接，车架Ⅱ∥形梁管两前部横向相互的对穿孔通过对锁螺栓与车座的前端连接，车架Ⅱ∥形梁管两后端横向相互的对穿孔通过对锁螺栓连接后轮；撑紧结构由槽形连件、撑紧扣和撑紧杆构成，槽形连件焊接于车架Ⅰ斜梁管的中部的下侧，并位于中横管的前方，撑紧扣焊接于车架Ⅱ∥形梁管中部的内侧、并位于两中部横向相互的对穿孔的后方，撑紧扣上连接有强磁铁，槽形连件通过对锁螺栓转动连接撑紧杆，撑紧杆能被撑紧扣的强磁铁吸住，达到将所述车架Ⅰ与所述车架Ⅱ撑开而绷紧车座的效果；车座由尼龙布车座片和横向座管构成，尼龙布车座片是由三角形的尼龙布片缝制而成，尼龙布车座片的前端缝制有一横向的管套，尼龙布车座片的后端的中间有豁口，尼龙布车座片豁口的两边有相互对应横向的管套，将车座尼龙布车座片的豁口对应于车架Ⅰ的后横管，再用横向座管穿入车座尼龙布车座片后端豁口两边相互对应横向的管套中，和车架Ⅰ的后横管中，用螺栓拧接车架Ⅰ的后横管和横向座管定位；转向轴包括前轴管、短轴、前耳片、后耳片、前轮轴和拉簧，前轴管的上方焊接短轴，前轴管的后侧焊接前耳片，后耳片焊接于车架Ⅰ斜梁管前部的下侧，短轴从下向上穿入于转筒中两轴承的内孔中，并用螺栓拧接于短轴端点的螺纹孔中定位，前轮轴穿入前轴管中、并且两头赢出，两前轮套接于前轮轴的两头，拉簧的前端与前耳片连接，拉簧的后端与后耳片连接；所述的撑紧杆，是由扁条形的金属片的一头加工成一卷圈，所述撑紧杆的卷圈通过对锁螺栓转动与所述槽形连件相互的对穿孔转动连接；所述横向座管的中间的侧面开有一螺纹孔，将所述横向座管的螺纹孔对应于所述后横管的圆孔，用螺栓拧接。