[发明专利]车辆传动系统动力吸振器动态特性测试装置及测试方法有效
申请号: | 201510607866.3 | 申请日: | 2015-09-22 |
公开(公告)号: | CN105203337B | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 曹友强;韦正;张宇;邓兆祥;陈行强 | 申请(专利权)人: | 中国汽车工程研究院股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/04 | 分类号: | G01M17/04 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211 | 代理人: | 孔祥超 |
地址: | 401122*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种车辆传动系统动力吸振器动态特性测试装置及测试方法,测试装置包括用于装设动力吸振器的圆杆型或圆管型圆形芯轴;该圆形芯轴通过两端的三爪卡盘的三爪对应采用夹持或胀持方式固定成水平状态,两三爪卡盘分别固定连接在两支撑座的竖直边上,两支撑座由水平边通过螺栓固定连接在工作台上。该方法利用前述装置进行测试,包括动力吸振器安装、数据采集及分析系统连接、信号标定和测试及数据处理分析等步骤。其中,包括将动力吸振器安装在圆形芯轴上、将圆形芯轴通过两个三爪卡盘夹持固定。本发明的有益效果是,测试装置结构简单、调整方便,适用范围广。测试方法操作简单、测试准确性高,可有效缩短车辆开发周期。 | ||
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【主权项】:
一种车辆传动系统动力吸振器动态特性测试装置,包括用于装设动力吸振器(1)的圆杆型或圆管型圆形芯轴(2);其特征在于,所述圆形芯轴(2)通过两端的三爪卡盘(3)的三爪(3a)对应采用夹持或胀持方式固定成水平状态,两三爪卡盘(3)分别固定连接在两支撑座(4)的竖直边上,两支撑座(4)由水平边通过螺栓(6)固定连接在工作台(7)上;所述工作台(7)上设有贯穿工作台(7)侧面的多条T形槽,多条T形槽呈纵横交错的井字形分布;所述螺栓(6)呈与所述T形槽形成滑动的配合T形头结构,其中,T形头呈两级台阶结构,台阶下段(6a)位于所述T形槽的底部宽槽段,台阶上段(6b)与T形槽的上部窄槽段滑动配合。
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