[发明专利]基于实时道路信息的自适应强制限速系统及其控制方法

摘要

本发明公开了一种基于实时道路信息的自适应强制限速系统及其控制方法，系统在汽车的油门位置传感器和ECU之间的信号线上串接限速控制器，该限速控制器通过蓝牙模块与智能手机相连，在该限速控制器上还连接有车速传感器，所述智能手机通过移动通信网络接入电子地图数据库获取当前GPS地理位置所处路段的车辆限速值VS，并通过所述蓝牙模块将所述车辆限速值VS传送给所述限速控制器，所述限速控制器根据所述车速传感器检测的当前车速V和所处路段的车辆限速值VS来改变传输到ECU中的油门信号，实现强制限速控制。有益效果系统结构简单，易于实现，制作成本低，安全可靠，且该系统不用在道路上安装其他设备。

主权项

一种基于实时道路信息的自适应强制限速系统，其特征在于，在汽车的油门位置传感器(1)和ECU(2)之间的信号线上串接限速控制器(3)，该限速控制器(3)通过蓝牙模块(4)与智能手机(5)相连，在该限速控制器(3)上还连接有车速传感器(6)，所述智能手机(5)通过移动通信网络接入电子地图数据库获取当前GPS地理位置所处路段的车辆限速值VS，并通过所述蓝牙模块(4)将所述车辆限速值VS传送给所述限速控制器(3)，所述限速控制器(3)根据所述车速传感器(6)检测的当前车速V和所处路段的车辆限速值VS来改变传输到ECU(2)中的油门信号，实现强制限速控制；限速控制器根据获取的所处路段的车辆限速值VS生成的当前车速V与油门比例系数k之间的曲线关系计算出油门比例系数k，并且输出的油门信号传送到ECU，并通过ECU控制节气门的开度，从而实现对汽车强制限速控制。