[发明专利]一种双层辐条式车轮毂

摘要

本发明提供了一种双层辐条式车轮毂，包括中心固定部、内轮圈、轮辋、辐条和车轮标志盖，中心固定部位于轮辋内侧的中心处，内轮圈位于中心固定部与轮辋之间，内轮圈与中心固定部通过若干第一辐条连接，第一辐条为S形，且与车轮毂所在平面呈15-45度的夹角，车轮毂在转动时促进车轮毂周围气流流动，便于散热，内轮圈与轮辋通过若干第二辐条连接，相邻两个第二辐条与轮辋或内轮圈均形成三点支撑结构，在中心固定部和内轮圈上均开设有紧固孔。本发明的有益效果：采用双重螺栓紧固和双层辐条设计，稳定性高，第一辐条与车轮毂所在平面呈一定角度，车轮毂在转动时促进车轮毂周围气流流动，便于散热，第二辐条采用三点支撑结构，结构稳定。

主权项

一种双层辐条式车轮毂，其特征在于：包括中心固定部、内轮圈、轮辋、辐条和车轮标志盖，所述中心固定部位于所述轮辋内侧的中心处，所述内轮圈位于所述中心固定部与轮辋之间，所述辐条包括第一辐条和第二辐条，所述内轮圈与所述中心固定部通过若干所述第一辐条连接，所述内轮圈与所述轮辋通过若干所述第二辐条连接，在所述中心固定部和内轮圈上均开设有紧固孔，在所述中心固定部上还设有定位柱，在定位柱上设有凸起的卡块，在所述车轮标志盖的背面上设有与所述定位柱相匹配的筒状连接部，在所述连接部的侧壁上开设有滑槽，所述卡块可沿所述滑槽滑动，在所述滑槽的一侧还开设有与所述卡块相匹配的卡槽。