[发明专利]一种电动汽车锂电池的冲击试验设备在审
| 申请号： | 201510580032.8 | 申请日： | 2015-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN105181288A | 公开（公告）日： | 2015-12-23 |
| 发明（设计）人： | 史方圆;石向南 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕;唐锡娇 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车锂电池的冲击试验设备，包括牵引小车、冲击头和左右对称的冲击头支架；冲击头支架包括底座、主支架、左支架、右支架、冲击头安装板和冲击头定位块，底座固定在牵引小车的前端，主支架垂直固定在底座上，左支架的一端与底座固定连接、另一端与主支架的左侧固定连接，右支架的一端与底座固定连接、另一端与主支架的右侧固定连接，冲击头安装板固定在主支架的前端，冲击头定位块固定在冲击头安装板的下部；冲击头上设置有与冲击头定位块配合的定位结构，冲击头固定在冲击头安装板上。该冲击试验设备能较真实的反映在电动汽车发生碰撞的过程中锂电池可能受到的冲击破坏，从而使试验结果更准确。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 锂电池 冲击 试验 设备 | ||
【主权项】：
一种电动汽车锂电池的冲击试验设备，其特征在于：包括牵引小车（3）、冲击头（2）和左右对称的冲击头支架（1）；所述冲击头支架（1）包括底座（11）、主支架（12）、左支架（13）、右支架（14）、冲击头安装板（15）和冲击头定位块（16），所述底座（11）固定在牵引小车（3）的前端，主支架（12）垂直固定在底座上，左支架（13）的一端与底座固定连接、另一端与主支架的左侧固定连接，右支架（14）的一端与底座固定连接、另一端与主支架的右侧固定连接，冲击头安装板（15）固定在主支架（12）的前端，且其上开设有安装板过孔（151），冲击头定位块（16）固定在冲击头安装板的下部；所述冲击头（2）上开设有冲击头安装螺孔（21），并且设置有与冲击头定位块（16）配合的定位结构，冲击头通过螺钉与安装板过孔、冲击头安装螺孔的配合而固定在冲击头安装板上。
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