[发明专利]一种高强度冷成形汽车桥壳钢及其生产方法在审
| 申请号： | 201510580000.8 | 申请日： | 2015-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN105039856A | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 潘辉;崔阳;周娜;惠亚军;吴科敏;陈斌 | 申请（专利权）人： | 首钢总公司;北京首钢股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/26 | 分类号： | C22C38/26;C22C1/02 |
| 代理公司： | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人： | 刘杰 |
| 地址： | 100041 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种高强度冷成形汽车桥壳钢，其化学成分为：以质量百分比计算，C：0.040～0.065％、Si：0.51～0.75％、Mn：0.80～1.15％、P≤0.02％、S≤0.006％、Al：0.015～0.060％、Nb：0.075～0.090％、Cr：0.55～0.85％，余量为Fe及不可避免的杂质。还涉及一种高强度冷成形汽车桥壳钢的生产方法，包括以下步骤：钢水经过转炉冶炼后获得铸坯；将铸坯放入加热炉进行加热；将加热后的铸坯放入轧机进行轧制，获得热轧板；对热轧板进行冷却；将冷却后的热轧板进行卷取，获得钢板成品。该生产方法保证生产出来的汽车桥壳钢材料强度高，钢卷的通卷性能优良，使获得的钢板成品冷冲压成形开裂率小于1％，由钢板成品制成的桥壳台架试验疲劳周期大于80万次。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 强度 成形 汽车 桥壳钢 及其 生产 方法 | ||
【主权项】：
一种高强度冷成形汽车桥壳钢，其特征在于，所述汽车桥壳钢的化学成分如下：以质量百分比计算，C：0.040～0.065％、Si：0.51～0.75％、Mn：0.80～1.15％、P≤0.02％、S≤0.006％、Al：0.015～0.060％、Nb：0.075～0.090％、Cr：0.55～0.85％，余量为Fe及不可避免的杂质。
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