[发明专利]一种应用于地铁站的一体化空调机组及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201510554359.8 申请日: 2015-09-02
公开(公告)号: CN105202654B 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 潘展华;黄云材;王亮添;黄海峰;林特耀;陈禧 申请(专利权)人: 广东申菱环境系统股份有限公司
主分类号: F24F3/00 分类号: F24F3/00;F24F13/30;F24F13/22;F24F13/28;F24F11/89;F24F11/65;F24F11/33;F24F11/70;F24F110/10;F24F110/20;F24F110/12
代理公司: 广州润禾知识产权代理事务所(普通合伙) 44446 代理人: 凌衍芬
地址: 528313 广东省佛山*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种应用于地铁站的一体化空调机组及其控制方法,该空调机组为整体式结构,分为上下两层,所述空调机组上层为送风腔室,由新回风混合段、初效过滤段、电子除尘过滤段、直膨蒸发段、送风段组成;所述空调机组下层为排风腔室,由新回风混合段、初效过滤段、直接蒸发冷凝段、压缩机段、排风段组成;所述排风腔室的直接蒸发冷凝段固定安装有带有喷淋系统的蒸发冷凝器,送风腔室析出的冷凝水通过管道进入喷淋系统,对蒸发冷凝器进行喷淋,与蒸发冷凝器内的制冷剂进行换热。本发明采用一体化结构,并对蒸发冷凝器的冷凝水妥善处理,减少了建筑投资,降低工程造价,具有高效、节能、易于维护的优点。
搜索关键词: 一种 应用于 地铁 一体化 空调 机组 及其 控制 方法
【主权项】:
1.一种应用于地铁站的一体化空调机组,包括分为上下两层的整体式结构,所述空调机组上层为送风腔室,所述送风腔室由新回风混合段、初效过滤段、电子除尘过滤段、直膨蒸发段、送风段组成;所述空调机组下层为排风腔室,所述排风腔室由新回风混合段、初效过滤段、直接蒸发冷凝段、压缩机段、排风段组成;其中,所述直膨蒸发段、压缩机段、直接蒸发冷凝段之间形成空调机组制冷系统,其特征在于,所述排风腔室的直接蒸发冷凝段固定安装有带有喷淋系统的蒸发冷凝器,送风腔室析出的冷凝水通过管道进入喷淋系统,对蒸发冷凝器进行喷淋,与蒸发冷凝器内的制冷剂进行换热;所述送风腔室依次内嵌第一电动新风阀、第一电动回风阀、初效过滤器、电子除尘过滤器、蒸发器和送风机,所述第一电动新风阀和第一电动回风阀形成送风腔室的新回风混合段,所述初效过滤器、电子除尘过滤器、蒸发器和送风机分别形成初效过滤段、电子除尘过滤段、直膨蒸发段和送风段;所述排风腔室依次内嵌有第二电动新风阀、第二电动回风阀、初效过滤器、蒸发冷凝器、压缩机和排风机,所述第二电动新风阀和第二电动回风阀形成排风腔室的新回风混合段,所述初效过滤器、蒸发冷凝器、压缩机和排风机分别形成初效过滤段、直接蒸发冷凝段、压缩机段、排风段;当室外空气焓值大于空调系统回风空气焓值时,执行最小新风运行模式;当检测到室外空气焓值小于或等于空调系统送风空气焓值时,并且室外空气温度大于空调送风温度时,执行全新风运行模式;在控制面板上设定回风参数,控制系统根据设定的回风温度的信号以及由新风温湿度传感器、回风温湿度传感器传输的信号进行判断,选择不同的运行模式;在最小新风运行模式下,第一电动新风阀按30%开度,第一电动回风阀按70%开度,第二电动新风阀按70%开度,第二电动回风阀按30%开度,送风机、排风机运行,压缩机运行,喷淋系统运行;在全新风运行模式下,第一电动新风阀按100%开度,第一电动回风阀关闭,第二电动新风阀关闭,第二电动回风阀按100%开度,送风机、排风机运行,压缩机运行,喷淋系统运行。
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