[发明专利]一种高速列车铸铝齿轮箱上箱体金属型低压铸造模具

摘要

本发明提出了一种高速列车铸铝齿轮箱上箱体金属型低压铸造模具，包括下模、上模、第一滑块、第二滑块，下模、上模、第一滑块、第二滑块之间围成铸件型腔，下模包括下模座、砂芯，下模座远离升液浇口盆一侧设有砂芯定位槽、对称设置在砂芯定位槽两侧的第一滑块限位槽和第二滑块限位槽，砂芯定位槽两端沿延伸方向对称设有两个上模限位块，砂芯卡接在砂芯定位槽内；第一滑块卡接在第一滑块限位槽内；第二滑块卡接在第二滑块限位槽内；上模包括上模座；上模座远离第三成型槽一侧设有顶出连接机构。本发明生产出的铸件组织致密、轮廓清晰、内外表面光洁，机械性能稳定，内腔、回油槽成型更加清晰，尺寸稳定一致性好，铸造出品率高。

主权项

一种高速列车铸铝齿轮箱上箱体金属型低压铸造模具，其特征在于，包括下模、上模、第一滑块(2)、第二滑块(3)，下模、上模、第一滑块(2)、第二滑块(3)之间围成铸件型腔，其中：下模包括下模座(11)、砂芯，下模座(11)一侧设有升液浇口盆(12)，升液浇口盆(12)内设有分流板(16)；下模座(11)远离升液浇口盆(12)一侧设有砂芯定位槽(112)、对称设置在砂芯定位槽(112)两侧的第一滑块限位槽(113)和第二滑块限位槽(114)，砂芯定位槽(112)两端沿延伸方向对称设有两个上模限位块(111)，砂芯卡接在砂芯定位槽(112)内，砂芯定位槽(112)与砂芯接触面上分布有与外界相通的第一通气孔(118)；下模座(11)上设有多个与分流板(16)的分流口(161)相通的浇口(116)，浇口(116)均与铸件型腔相通，浇口(116)内均设有过滤网(117)；第一滑块(2)卡接在第一滑块限位槽(113)内，第一滑块(2)靠近砂芯一侧设有与砂芯相适配的第一成型槽(21)，第一滑块(2)上设有多个第一排气孔，第一排气孔内设有第一排气塞(22)；第二滑块(3)卡接在第二滑块限位槽(114)内，第二滑块(3)靠近砂芯一侧设有与砂芯相适配的第二成型槽(31)，第二滑块(3)上设有多个第二排气孔，第二排气孔内设有第二排气塞(32)；第一滑块(2)远离砂芯一侧设有第一温场调节腔(23)，第二滑块(3)远离砂芯一侧设有第二温场调节腔(33)，第一温场调节腔(23)、第二温场调节腔(33)的深度沿着下模到上模的方向逐渐增大；上模包括上模座(41)，上模座(41)上设有与砂芯相适配的第三成型槽(45)，上模座(41)上设有多个第三排气孔，第三排气孔内设有第三排气塞(42)，上模座(41)位于第三成型槽(45)开口两端设有与上模限位块(111)相适配的上模限位块卡槽(46)，上模通过上模限位块卡槽(46)与上模限位块(111)卡接；上模座(41)远离第三成型槽(45)一侧设有顶出连接机构(43)。