[发明专利]一种拖曳臂后悬架固定装置及汽车有效
| 申请号： | 201510536003.1 | 申请日： | 2015-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN105128940B | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | 张岩;吴泽勋 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/11 | 分类号： | B62D21/11 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司11138 | 代理人： | 吕耀萍 |
| 地址： | 241006 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种拖曳臂后悬架固定装置及汽车，属于汽车设计领域。所述拖曳臂后悬架固定装置包括安装板、加强板和安装部；所述安装板、所述汽车的后纵梁、门槛梁和后地板形成盒状结构，所述加强板位于所述盒状结构内；所述安装部位于所述安装板和所述加强板之间且两端分别与所述安装板和所述加强板连接，拖曳臂后悬架通过安装部固定在所述拖曳臂后悬架固定装置上。本发明通过将拖曳臂后悬架固定装置固定在后纵梁和门槛梁之间，减去了不必要的后纵梁的表面积，不仅节省了材料，也减轻了车身的重量；该装置的盒状结构可以分散受力，防止应力集中的现象发生；安装板上还设有加强筋可以提高该固定装置的强度和刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 拖曳 悬架 固定 装置 汽车 | ||
【主权项】：
一种拖曳臂后悬架固定装置，其特征在于，所述拖曳臂后悬架固定装置包括安装板、加强板和安装部；所述安装板的两端向同一方向弯折形成两个安装板弯折部，所述加强板的四周边缘向同一方向弯折形成四个加强板弯折部；通过相互对应的两个所述加强板弯折部将所述加强板固定在汽车的后地板上，通过另外两个所述加强板弯折部将所述加强板固定在所述汽车的后纵梁和门槛梁之间；通过所述两个安装板弯折部将所述安装板固定在所述汽车的后地板上，通过所述安装板的两个边缘将所述安装板固定在所述汽车的后纵梁和门槛梁之间，所述安装板、所述汽车的后纵梁、门槛梁和后地板形成盒状结构，所述加强板位于所述盒状结构内；所述安装部位于所述安装板和所述加强板之间且两端分别与所述安装板和所述加强板连接，拖曳臂后悬架通过所述安装部固定在所述拖曳臂后悬架固定装置上。
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