[发明专利]汽车内外循环自适应切换系统在审

专利信息
申请号: 201510535659.1 申请日: 2015-08-28
公开(公告)号: CN105216577A 公开(公告)日: 2016-01-06
发明(设计)人: 沙建龙;李光明;王占伟 申请(专利权)人: 苏州市博得立电源科技有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 许方
地址: 215100 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种汽车内外循环自适应切换系统,包含第一至第二烟雾传感器、二氧化碳传感器、控制模块和内外循环执行器,控制模块分别和第一烟雾传感器、第二烟雾传感器、二氧化碳传感器、内外循环执行器、以及汽车的空调系统相连;第一烟雾传感器、第二烟雾传感器分别设置在车内外,二氧化碳传感器设置在车内;控制模块根据汽车空调的状态、第一和第二烟雾传感器和二氧化碳传感器的感应结果来控制内外循环执行器工作。本发明结构简单,使用方便,自动进行汽车内外循环切换,保证了空调的效果,同时保证了车内空气的清新程度。
搜索关键词: 汽车 内外 循环 自适应 切换 系统
【主权项】:
 汽车内外循环自适应切换系统,其特征在于,包含第一至第二烟雾传感器、二氧化碳传感器、控制模块和内外循环执行器;所述控制模块分别和第一烟雾传感器、第二烟雾传感器、二氧化碳传感器、内外循环执行器相连;所述控制模块还和汽车的空调系统相连;所述第一烟雾传感器设置在车外,用于感应外界环境空气的烟雾浓度,并将其传递给所述控制模块;所述第二烟雾传感器设置在车内,用于感应车内空气的烟雾浓度,并将其传递给所述控制模块;所述二氧化碳传感器设置在车内,用于感应车内二氧化碳的浓度,并将其传递给所述控制模块;所述内外循环执行器用于根据控制模块的指令控制汽车的内外循环切换;所述控制模块包含空调状态单元、第一至第三比较单元和切换控制单元;所述空调状态单元用于读取汽车空调系统处于开启还是关闭状态,在汽车空调系统处于开启状态时发送内循环指令给所述切换控制单元;所述第一对比单元用于将接收到的车内空气的烟雾浓度与预设的第一烟雾浓度阈值进行对比,在车内空气的烟雾浓度大于等于预设的第一烟雾浓度阈值时,发送外循环指令给所述切换控制单元;所述第二对比单元用于将接收到的外界环境空气的烟雾浓度与预设的第二烟雾浓度阈值进行比较,在外界环境空气的烟雾浓度大于等于预设的第二烟雾浓度阈值时,发送外循环指令给所述切换控制单元;所述第三对比单元用于将接收到的车内二氧化碳的浓度与预设的二氧化碳浓度阈值进行比较,在车内二氧化碳的浓度大于等于预设的二氧化碳浓度阈值时,发送外循环指令给所述切换控制单元;所述切换控制单元用于根据接收到的指令控制内外循环执行器切换汽车的内外循环。
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