[发明专利]一种铁路客车缓解阀孔路防火结构有效
| 申请号： | 201510523998.8 | 申请日： | 2015-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN105079998B | 公开（公告）日： | 2018-04-06 |
| 发明（设计）人： | 冯涛;韩婷 | 申请（专利权）人： | 中车成都机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | A62C3/07 | 分类号： | A62C3/07 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人： | 郑建华,钱成岑 |
| 地址： | 610057 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供一种铁路客车缓解阀孔路防火结构，包括防火隔离筒(3)和防火管套(7)，所述防火隔离筒(3)安装在客车防寒夹层(2)中，其一端与客车底板(6)密封连接，另一端与缓解阀盖(4)密封连接，所述防火管套(7)贯穿客车底板(6)且与客车底板(6)密封连接。本发明在保证缓解阀拉杆动作的灵活性和活动范围的同时，由于防火隔离筒使缓解阀孔路与客车车底防寒夹层之间得以有效地隔离，火源无法与防寒夹层、车内地板直接接触，彻底防止了火源从客车车底缓解阀孔路结构进入客车防寒夹层而导致客车火灾事故的发生，极大地提高了客车的防火性能，具有防火可靠性高、实施成本低等突出优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 客车 缓解 阀孔路 防火 结构 | ||
【主权项】：
一种铁路客车缓解阀孔路防火结构，所述缓解阀孔路由缓解阀盖(4)和缓解阀拉杆(8)组成，其特征在于：所述缓解阀孔路防火结构包括防火隔离筒(3)和防火管套(7)，所述防火隔离筒(3)安装在客车防寒夹层(2)中，其一端与客车底板(6)密封连接，另一端与缓解阀盖(4)密封连接，所述防火管套(7)贯穿客车底板(6)且与客车底板(6)密封连接，所述缓解阀拉杆(8)贯穿防火管套(7)。
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