[发明专利]高压共轨式汽油可控内燃驱动与钢丝带回程方式对击锻锤

摘要

高压共轨式汽油可控内燃驱动与钢丝带回程方式对击锻锤，包括上部对称布置的两个交流伺服电动机，交流伺服电动机的伸出轴上连接有钢带卷筒，钢带卷筒上缠绕安装的钢带连接在上锤上，上锤通过第一锤杆与第一内燃缸筒内的第一活塞连接，第一内燃缸筒上的第一喷油嘴是高压共轨系统上的第一个喷嘴；下锤通过第二锤杆与第二内燃缸筒内的第二活塞连接，第二内燃缸筒上连接的第二喷油嘴是高压共轨系统上的第二个喷嘴，上锤、下锤沿导轨导向滑动，采用对击式内燃锤及高压共轨系统供油，使得工作效率提升且由于悬空对击极大减小了振动带来的损害，满足多种工艺的需要，柔性钢带强制回程方式避免传统内燃锤由于采用背压回程方式而带来的能量损失。

主权项

高压共轨式汽油可控内燃驱动与钢丝带回程方式对击锻锤，包括上部对称布置的两个交流伺服电动机(2)，交流伺服电动机(2)固定安装在机身支架(12)上，其特征在于：交流伺服电动机(2)的伸出轴上连接有钢带卷筒(4)，钢带卷筒(4)上缠绕安装有钢带(7)，钢带(7)的另一端固定连接在上锤(22)上端面上，上锤(22)通过第一钢套(10)与第一锤杆(9)下端连接在一起，第一锤杆(9)的上端与第一活塞(20)固定连接，第一活塞(20)上套有第一密封活塞环(19)，第一活塞(20)装在第一内燃缸筒(21)内，第一内燃缸筒(21)上连接有第一喷油嘴(1)和第一进气阀门(17)，第一喷油嘴(1)是高压共轨系统上的第一个喷嘴，第一进气阀门(17)和压缩空气泵站(33)连接，第一内燃缸筒(21)上设有第一火花塞(8)，第一内燃缸筒(21)外壁连接在机身支架(12)上，机身支架(12)立柱上安装固定有导轨(24)，上锤(22)沿导轨(24)导向滑动，导轨(24)上开有润滑油路的导油槽(25)；下锤(26)通过第二钢套(27)与第二锤杆(11)上端连接，第二锤杆(11)的下端与第二活塞(13)连接，第二活塞(13)上套有第二密封活塞环(29)，第二活塞(13)装在第二内燃缸筒(14)内，第二内燃缸筒(14)上连接有第二喷油嘴(15)和第二进气阀门(31)，第二喷油嘴(15)是高压共轨系统上的第二个喷嘴，第二进气阀门(31)和压缩空气泵站(33)连接，第二内燃缸筒(14)上设有第二火花塞(32)，第二内燃缸筒(14)外壁连接在机身支架(12)上，下锤(26)沿导轨(24)导向滑动。