[发明专利]CNG自减压集装管束撬在审
| 申请号： | 201510490698.4 | 申请日： | 2015-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN105179924A | 公开（公告）日： | 2015-12-23 |
| 发明（设计）人： | 马秀英;汪宇;武常生;崔文天;陈英加;杨丽芬;陈宝建 | 申请（专利权）人： | 新兴能源装备股份有限公司 |
| 主分类号： | F17C1/00 | 分类号： | F17C1/00;F17C7/00;F17C13/00;F17C13/04 |
| 代理公司： | 北京国帆知识产权代理事务所(普通合伙) 11334 | 代理人： | 李增朝 |
| 地址： | 056107 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种CNG自减压集装管束撬。包括集装管束框架、气瓶组、安全装置、充装气操作仓和减压管路系统；集装管束框架内固定气瓶组、安全装置和充装气操作仓；安全装置和充装气操作仓分别与气瓶组的前后密封相通；倾斜的气瓶组之下的集装管束框架内固定减压管路系统；减压管路系统与充装气操作仓内的气瓶组密封相通。它集运输、减压、输送、应用于一体，在任何地方无需其他外部设备及电源，都能满足天然气降压、应急输送应用。 | ||
| 搜索关键词： | cng 减压 集装 管束 | ||
【主权项】：
一种CNG自减压集装管束撬，其特征在于：包括集装管束框架(2)、气瓶组(1)、安全装置(4)、充装气操作仓(3)和减压管路系统(5)；集装管束框架(2)内固定气瓶组(1)、安全装置(4)和充装气操作仓(3)；安全装置(4)和充装气操作仓(3)分别与气瓶组(2)的前后密封相通；倾斜的气瓶组(1)之下的集装管束框架(2)内固定减压管路系统(5)；减压管路系统(5)与充装气操作仓(3)内的气瓶组(2)密封相通。
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