[发明专利]一种卫星AIS船舶定位系统的低复杂度同步方法有效
申请号: | 201510475465.7 | 申请日: | 2015-08-06 |
公开(公告)号: | CN105119701B | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 蓝威涛;丁良辉;杨峰;钱良;李悦 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | H04L7/00 | 分类号: | H04L7/00;G01S19/46 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 应小波 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种卫星AIS船舶定位系统的低复杂度同步方法,包括:第一步,卫星接收船舶发送的AIS数据包;第二步,包检测模块进行快速的包头位置粗略搜索;第三步,根据包头位置截取出有效信号并进行最佳采样点搜索,将有效信号输入频偏估计模块;第四步,在频偏估计模块中加入频偏估计范围扩展模块;第五步,频偏估计模块利用GMSK信号相位性质实现频偏估计;第六步,将补偿频率偏差后的信号输入时间同步模块进行时间延迟的估计;第七步,利用第五步和第六步获得的同步结果对信号进行解调,并用解调结果进行串行干扰消除,返回第三步进行弱信号的同步。与现有技术相比,本发明具有实现了系统需求的低复杂度且高精度的同步等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 卫星 ais 船舶 定位 系统 复杂度 同步 方法 | ||
【主权项】:
1.一种卫星AIS船舶定位系统的低复杂度同步方法,其特征在于,包括以下步骤:第一步,卫星接收船舶发送的AIS数据包,并将不同数据包分成强信号数据包和弱信号数据包;第二步,存储接收信号,包检测模块进行快速的包头位置粗略搜索,先进行强信号数据包的同步;第三步,根据包头位置截取出有效信号并进行最佳采样点搜索,将有效信号输入频偏估计模块;第四步,根据卫星AIS系统实际中可能出现的最大频率偏差,在频偏估计模块中加入频偏估计范围扩展模块;第五步,频偏估计模块利用GMSK信号相位性质实现频偏估计;第六步,将补偿频率偏差后的信号输入时间同步模块进行时间延迟的估计;第七步,利用第五步和第六步获得的同步结果对信号进行解调,并用解调结果进行串行干扰消除,返回第三步进行弱信号的同步;第八步,满足迭代次数后,完成多路AIS信号的同步和解调;所述的在频偏估计模块中加入频偏估计范围扩展模块具体为:利用预置频偏和低通滤波器实现多频带的频偏估计方法,扩展频偏估计算法的频偏估计范围,并减小混叠信号间的干扰。
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