[发明专利]一种飞机释压活门组装工具

摘要

本发明公开了一种飞机释压活门组装工具，设有底座、固定盘、两根或以上的支撑柱、支撑架、作用螺杆、限位螺母以及对应每一根支撑柱设有一组压紧块、压紧块螺杆、止动块和止动块螺杆。本发明能够通过固定盘、压紧块和止动块将受组装飞机释压活门的壳体进行固定，并通过作用螺杆将操作者转动作用螺杆的力转换成对受组装飞机释压活门活塞的下压力，以此克服受组装飞机释压活门壳体内弹簧的弹簧力，从而在飞机释压活门壳体内操作空间受限的情况下方便、省力地完成飞机释压活门的活塞组装，具有实用、便捷、可靠、能够节省人力资源、满足快速组装的优点。

主权项

一种飞机释压活门组装工具，其特征在于：所述的飞机释压活门组装工具设有底座(1)、固定盘(2)、两根或以上的支撑柱(3)、支撑架、作用螺杆(8)、限位螺母(9)以及对应每一根支撑柱(3)设有一组压紧块(4)、压紧块螺杆(5)、止动块(6)和止动块螺杆(7)；固定盘(2)、各根支撑柱(3)和支撑架均固定安装在底座(1)的顶面上，各根支撑柱(3)均匀分布在以固定盘(2)为中心的圆周上；每一根支撑柱(3)均设有一个压紧块螺纹通孔(3a)和一个止动块螺纹通孔(3b)，其中压紧块螺纹通孔(3a)位于止动块螺纹通孔(3b)的上方，各个压紧块(4)和止动块(6)均位于所述圆周的内侧位置，每一个压紧块(4)和每一个止动块(6)的外侧端面均设有盲孔(4a、6a)，每一根压紧块螺杆(5)均与对应支撑柱(3)的压紧块螺纹通孔(3a)螺纹配合，并且每一个压紧块(4)的盲孔(4a)均以能够相对转动的方式套装在对应压紧块螺杆(5)穿过压紧块螺纹通孔(3a)的螺纹端部上，每一根止动块螺杆(7)均与对应支撑柱(3)的止动块螺纹通孔(3b)螺纹配合，并且每一个止动块(6)的盲孔(6a)均以能够相对转动的方式套装在对应止动块螺杆(7)穿过止动块螺纹通孔(3b)的螺纹端部上；支撑架的顶部设有位于所述各个压紧块(4)上方位置的支撑架螺纹通孔(10a)，作用螺杆(8)的螺杆部与支撑架的支撑架螺纹通孔(10a)螺纹配合并能够从所述各个压紧块(4)之间的间隔空间伸到各个压紧块(4)的下方位置，限位螺母(9)锁紧固定在作用螺杆(8)的螺杆部中下部位置。