[发明专利]一种自行车的篷布座罩在审
| 申请号: | 201510419708.5 | 申请日: | 2015-07-17 |
| 公开(公告)号: | CN105059431A | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
| 发明(设计)人: | 刘云 | 申请(专利权)人: | 刘云 |
| 主分类号: | B62J1/20 | 分类号: | B62J1/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 235000 安徽省淮北*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | 一种自行车的篷布座罩,停车时扣在车座上,由罩壳、篷布、支撑板、铰链、托板和磁条相连组成;罩壳是一个比车座大的塑胶壳体,罩壳的壳体由网状或栅栏状的骨架和周边相连组成;罩壳通过支撑板、铰链、托板固定在车座上;在罩壳内配有卡簧,使罩壳能够固定在车座上;在支撑板上连接磁条,磁条能够吸住与之接触的托板,停车后回转罩壳将车座罩住,既保持了车座的干净,又消除了热天烫人、雨水淋湿的现实弊端。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 自行车 篷布 | ||
【主权项】:
一种自行车的篷布座罩,停车时扣在车座(1)上,其特征在于:该座罩由罩壳(2)、支撑板(3)、铰链(4)、托板(5)、磁条(6)和篷布(13)相连组成;罩壳(2)是一个比车座(1)大的壳体,罩壳(2)的壳体由网状或栅栏状的骨架(7)和周边相连组成;形成罩壳(2)的骨架(7)及周边的横截面呈长方形;罩壳(2)能够罩在车座(1)上,罩壳(2)用塑胶材料一次模注成型;罩壳(2)的形状和车座(1)的形状相同;在罩壳(2)的骨架(7)及周边上面涂胶,在涂胶后的罩壳(2)上蒙上一层篷布(13),篷布(13)采用不漏水的银色伞布做成;篷布(13)比罩壳(2)的边缘大出一圈,篷布(13)粘接在罩壳(2)的骨架(7)上后;再反转大出边缘一圈的篷布(13),使大出的篷布(13)包裹在罩壳(2)的周边上;以此提高篷布(13)和罩壳(2)的粘接强度;在罩壳(2)的前端内的正上方设置有一片卡簧(8),卡簧(8)的一端用铆钉(12)通过垫片(14)铆固在罩壳(2)的骨架(7)的内壁上;卡簧(8)用弹簧钢片做成,在卡簧(8)的一端钻有铆孔,铆孔供插入铆钉(12)使用;卡簧(8)做成圆弧形,卡簧(8)的圆弧能够挂住车座(1)的前端,在卡簧(8)的另一端连接有一段向外的弯曲(9),弯曲(9)能够引导卡簧(8)挂住车座(1)的前端,卡簧(8)能够使罩壳(2)的前端固定在车座(1)上;在罩壳(2)的后端连接有支撑板(3),支撑板(3)是罩壳(2)的后端的一段延伸加长的凸出板体;在车座(1)的后端的下面安装一块托板(5);托板(5)是一块带有两个丝孔的长方形的钢板,托板(5)通过车座(1)上的两颗弹簧螺丝(10)安装固定在车座(1)上;在支撑板(3)和托板(5)之间连接一块铰链(4),铰链(4)使罩壳(2)和车座(1)相连成一体;罩壳(2)能够通过铰链(4)在托板(5)上实现来回的翻转,以此方便的打开或罩住车座(1);在托板(5)上设有一段向下的折弯(11),以此增加罩壳(2)的后翻角度,从而避免罩壳(2)的周边贴近人的屁股;在支撑板(3)上连接一段磁条(6),磁条(6)选用永久磁条,磁条(6)和支撑板(3)相连成一体;当罩壳(2)反转接触托板(5)时,磁条(6)能够将罩壳(2)固定在托板(5)上;需要骑车时,反转罩壳(2),使罩壳(2)定位在磁条(6)上;停车后回转罩壳(2)将车座(1)罩住,这样,既保持了车座(1)的干净,又消除了热天烫人、雨水淋湿的现实弊端。
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