[发明专利]一种自行车的篷布座罩

说明书

技术领域

一种自行车的篷布座罩，属于自行车配套用品领域。

背景技术

现在很多城市都配有公共自行车，以此达到低碳出行的目的；但是已有的车座上没有座罩，车座风吹雨淋易老化、肮脏不说，而且热天时车座滚热烫人，直接影响了人们的出行感受。

发明内容

本申请的目的是要提供一种自行车的篷布座罩，停车时扣在车座上，以此消除上述缺陷；该座罩由罩壳、支撑板、铰链、托板、磁条和篷布相连组成；罩壳是一个比车座大的壳体，罩壳的壳体由网状或栅栏状的骨架和周边相连组成；形成罩壳骨架及周边的横截面呈长方形；罩壳能够罩在车座上，罩壳用塑胶材料一次模注成型；罩壳的形状和车座的形状相同；在罩壳的骨架及周边上面涂胶，在涂胶后的罩壳上蒙上一层篷布，篷布采用不漏水的银色伞布做成；篷布比罩壳的边缘大出一圈，篷布粘接在罩壳的骨架上后；再反转大出边缘一圈的篷布，使大出的篷布包裹在罩壳的周边上；以此提高篷布和罩壳的粘接强度；

在罩壳的前端内的正上方设置有一片卡簧，卡簧的一端用铆钉通过垫片铆固在罩壳的骨架内壁上；卡簧用弹簧钢片做成，在卡簧的一端钻有铆孔，铆孔供插入铆钉使用；卡簧做成圆弧形，卡簧的圆弧能够挂住车座的前端，在卡簧的另一端连接有一段向外的弯曲，弯曲能够引导卡簧挂住车座的前端，卡簧能够使罩壳的前端固定在车座上；

在罩壳的后端连接有支撑板，支撑板是罩壳后端的一段延伸加长的凸出板体（一块模注出来的）；在车座后端的下面安装一块托板；托板是一块带有两个丝孔的长方形的钢板，托板通过车座上的两颗弹簧螺丝安装固定在车座上；在支撑板和托板之间连接一块铰链，铰链使罩壳和车座相连成一体；罩壳能够通过铰链在托板上实现来回的翻转，以此方便的打开或罩住车座；在托板上设有一段向下的折弯，以此增加罩壳的后翻角度，从而避免罩壳的周边贴近人的屁股；

在支撑板上连接一段磁条，磁条选用永久磁条，磁条和支撑板相连成一体；当罩壳反转接触托板时，磁条能够将罩壳固定在托板上。

需要骑车时，反转罩壳，使罩壳定位在磁条上；停车后回转罩壳将车座罩住，这样，既保持了车座的干净，又消除了热天烫人、雨水淋湿的现实弊端。

本申请有益的技术效果是：结构新颖，简单实用，彻底解决了车座不干净，热天烫人、雨水淋湿的现实问题。

附图说明

在附图中：

图1为一种自行车的篷布座罩的主视图。

附图标记说明：

图中，1、车座；2、罩壳；3、支撑板；4、铰链；5、托板；6、磁条；7、骨架；8、卡簧；9、弯曲；10、弹簧螺丝；11、折弯；12、铆钉；13、篷布；14、垫片。

具体实施方式

如图1所示，一种自行车的篷布座罩，停车时扣在车座1上，以此消除上述缺陷；该座罩由罩壳2、支撑板3、铰链4、托板5、磁条6和篷布13相连组成；罩壳2是一个比车座1大的壳体，罩壳2的壳体由网状或栅栏状的骨架7和周边相连组成；形成罩壳2的骨架7及周边的横截面呈长方形；罩壳2能够罩在车座1上，罩壳2用塑胶材料一次模注成型；罩壳2的形状和车座1的形状相同；在罩壳2的骨架7及周边上面涂胶，在涂胶后的罩壳2上蒙上一层篷布13，篷布13采用不漏水的银色伞布做成；篷布13比罩壳2的边缘大出一圈，篷布13粘接在罩壳2的骨架7上后；再反转大出边缘一圈的篷布13，使大出的篷布13包裹在罩壳2的周边上；以此提高篷布13和罩壳2的粘接强度；

在罩壳2的前端内的正上方设置有一片卡簧8，卡簧8的一端用铆钉12通过垫片14铆固在罩壳2的骨架7的内壁上；卡簧8用弹簧钢片做成，在卡簧8的一端钻有铆孔，铆孔供插入铆钉12使用；卡簧8做成圆弧形，卡簧8的圆弧能够挂住车座1的前端，在卡簧8的另一端连接有一段向外的弯曲9，弯曲9能够引导卡簧8挂住车座1的前端，卡簧8能够使罩壳2的前端固定在车座1上；

在罩壳2的后端连接有支撑板3，支撑板3是罩壳2的后端的一段延伸加长的凸出板体（一块模注出来的）；在车座1的后端的下面安装一块托板5；托板5是一块带有两个丝孔的长方形的钢板，托板5通过车座1上的两颗弹簧螺丝10安装固定在车座1上；在支撑板3和托板5之间连接一块铰链4，铰链4使罩壳2和车座1相连成一体；罩壳2能够通过铰链4在托板5上实现来回的翻转，以此方便的打开或罩住车座1；在托板5上设有一段向下的折弯11，以此增加罩壳2的后翻角度，从而避免罩壳2的周边贴近人的屁股；

在支撑板3上连接一段磁条6，磁条6选用永久磁条，磁条6和支撑板3相连成一体；当罩壳2反转接触托板5时，磁条6能够将罩壳2固定在托板5上。