[发明专利]一种飞机装配工作坞

摘要

一种飞机装配工作坞，是一个组合式模块化总装平台,该总装平台由左右对称的两个机身前段模块、两个翼身前段模块、两个翼身后段模块、两个短舱外侧模块、两个机翼模块、两个尾翼模块左右对称串接组成，每个模块都含有独立的支撑框架、工作平台、移动脚轮和固定支脚，模块组合后形成能接近飞机外部工作部位的多个相互贯通的工作平台，飞机停放就位后，各模块向机体靠拢，对接后形成整体飞机装配工作坞，飞机装配工作完成后，移动工作坞即可满足飞机整机移位的要求。

主权项

一种飞机装配工作坞，是一个组合式模块化总装平台,其特征在于，该总装平台由左右对称的两个机身前段模块、两个翼身前段模块、两个翼身后段模块、两个短舱外侧模块、两个机翼模块、两个尾翼模块左右对称串接组成，每个模块都含有独立的支撑框架、工作平台、移动脚轮和固定支脚，模块组合后形成能接近飞机外部工作部位的多个相互贯通的工作平台，每个工作平台的高度与其接近的飞机外部工作部位高度匹配，工作平台的边缘周围设置有护栏或踢脚板，工作平台与飞机机体接触和靠近部位都有柔性防碰撞结构；飞机停放就位后，各模块向机体靠拢，对接后形成整体飞机装配工作坞，飞机装配工作完成后，移动工作坞即可满足飞机整机移位的要求，所述的机身前段模块设有三个固定的工作平台和一个活动工作平台，其第一个工作平台和第三个工作平台重叠设置在机身前段模块的后端,第三个工作平台高于第一个工作平台，在第一工作平台下部设置有镶嵌式登机梯，其第二个工作平台位于机身前段模块的前端，第二个工作平台的高度介于第一个工作平台和第三个工作平台之间，并通过台间梯与第一个工作平台和第三个工作平台连通，活动工作平台是一个镶嵌式推拉平台，设置在第二个工作平台正下方；所述的翼身前段模块，有一个固定工作平台，该工作平台的前端和后端各有一个低于工作平台的延伸台，分别连通机身前段模块的第一个工作平台和翼身后段模块的工作平台；所述的翼身后段模块是一个L形，有三个固定工作平台，第一个工作平台是一个贯通整个模块的L形，位于翼身后段模块的下层，在该工作平台的下部设置有镶嵌式登机梯，该工作平台的前端延伸与翼身前段模块的工作平台对接，形成通道，该工作平台的外侧与短舱外侧模块的工作平台对接，形成通道，该工作平台的后端与尾翼模块的工作平台对接，形成通道，另两个工作平台位于翼身后段模块的上层，一个横向，一个纵向，两个工作平台之间连通，前端横向工作平台比后端的纵向工作平台高一个台阶的高度差，另有一个台间梯将下层的工作平台与上层前端的横向工作平台连通，后端的纵向工作平台与尾翼模块的工作平台对接，形成通道；所述的尾翼模块有两个固定工作平台和一个活动工作平台，两个固定工作平台位于尾翼模块的下层，通过台阶连通，其中位于尾翼模块前端的工作平台比位于尾翼模块后端的工作平台低两个台阶，前端的工作平台与翼身后段模块的对接，形成通道，在尾翼模块前端工作平台上嵌有一个平行的滑轨，活动工作平台通过一个可升降的支架连接在该滑轨上，还有一个工作梯连接在该活动工作平台上，活动工作平台在最高位置时与翼身后段模块的一个工作平台对接，形成通道；所述短舱外侧模块有两个固定工作平台和一个活动工作平台，两个固定工作平台相邻相通，且前端的工作平台比后端的工作平台高出一个台阶，后端的工作平台后侧与翼身后段模块工作平台相接，形成通道，后端工作平台的外侧与机翼模块工作平台相接；活动工作平台镶嵌在前端的工作平台的内侧下部，短舱外侧模块前端工作平台的外侧设有地面梯；所述的机翼模块有一个升降工作平台，该升降工作平台未上升时与短舱外侧模块的后端工作平台对接，形成通道。