[发明专利]客车、货车或挂车上使用的多功能扩展回缩车厢在审
| 申请号： | 201510405586.4 | 申请日： | 2015-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN104999954A | 公开（公告）日： | 2015-10-28 |
| 发明（设计）人： | 刘政辉 | 申请（专利权）人： | 刘政辉 |
| 主分类号： | B60P3/00 | 分类号： | B60P3/00;B60P3/345;B60P3/025 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 龚燮英 |
| 地址： | 266000 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车相关设备领域，具体涉及一种客车、货车或挂车上使用的多功能扩展回缩车厢，车厢位于驾驶室后部的车架上，车厢厢板由采用多层结构的顶部厢板、侧部厢板及底部厢板组成；所述车厢厢板之间、车厢厢板内部以及车厢厢板外部都通过滑道或伸缩臂或伸缩框架或支撑架相连；所述车厢顶部或底部设置有向车厢两侧可伸缩的传动装置或滑动装置，车厢底部设置有由车体向车尾延伸的纵向延伸轴或延伸车架。优点：在不影响行车安全的基础上，增加了车厢的宽度、高度和长度，大大增加了车体空间的使用面积，降低车厢高度，减少车厢长度或宽度以适应低窄路况，适用面较广，车厢内的空间整体利用率较高，可以工业推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 货车 挂车 使用 多功能 扩展 车厢 | ||
【主权项】：
一种客车、货车或挂车上使用的多功能扩展回缩车厢，车厢位于驾驶室后部的车架上，其特征在于：车厢厢板由采用多层结构的顶部厢板、侧部厢板及底部厢板组成；所述车厢厢板之间、车厢厢板内部以及车厢厢板外部都通过滑道或伸缩臂或伸缩框架或支撑架相连；所述车厢顶部或底部设置有向车厢两侧可伸缩的传动装置或滑动装置，车厢底部设置有由车体向车尾延伸的纵向延伸轴或延伸车架。
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