[发明专利]一种基于多普勒测速雷达的防追尾装置及防追尾方法在审
| 申请号： | 201510399528.5 | 申请日： | 2015-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN105015414A | 公开（公告）日： | 2015-11-04 |
| 发明（设计）人： | 张绍山;张绍勇 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60Q9/00 | 分类号： | B60Q9/00;B60R21/0132 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋;盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供一种成本低，性能可靠的基于多普勒测速雷达的防追尾装置，该装置可充分利用原车资源,具有开发低成本、接口简单、易于安装调试、低功耗的特点。本发明包括由多普勒测速雷达构成的检测单元以及由处理器及整车CAN总线通讯接口组成的控制单元，检测单元的输出端与所述处理器的输入端连接，处理器与整车CAN总线通讯接口连接，多普勒测速雷达设置在车后堡的中间位置。本发明通过设置在车后堡的中间位置的低成本的多普勒测速雷达测量车后设定范围内来车与本车的相对速度，配合处理器通过CAN总线通讯得到的本车车速，可实现多种碰撞预警功能，然后利用CAN总线通讯连接原车的声光系统实现报警，提高主动安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 多普勒 测速雷达 追尾 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种基于多普勒测速雷达的防追尾装置，其特征在于包括由多普勒测速雷达构成的检测单元以及由处理器及整车CAN总线通讯接口组成的控制单元，所述检测单元的输出端与所述处理器的输入端连接，所述处理器与整车CAN总线通讯接口连接，所述多普勒测速雷达设置在车后堡的中间位置。
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