[发明专利]操作机动车辆的方法和确定装置有效
| 申请号： | 201510355645.1 | 申请日： | 2015-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN106274479B | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 考什·卡斯滕 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60K28/06 | 分类号： | B60K28/06;G01C21/34 |
| 代理公司： | 北京汇知杰知识产权代理事务所(普通合伙) 11587 | 代理人： | 吴焕芳;杨勇 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于操作机动车辆(36)的方法，至少包括以下步骤：确定机动车辆(36)的乘员的个人参数值(16)，所述个人参数值(16)指示乘员的至少一种个人精神状态；确定与所述个人参数值(16)同时刻的车辆位置(18)；产生至少包括所述个人参数值(16)和所述车辆位置(18)的个人数据集(14)；确定所述个人数据集(14)与参考数据集(20)之间的至少一个偏差值(22)；基于所述偏差值(22)而产生所述机动车辆(36)的导航路线(40)。 | ||
| 搜索关键词： | 操作 机动车辆 方法 确定 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于操作机动车辆(36)的方法，至少包括以下步骤：确定机动车辆(36)的乘员的个人参数值(16)，所述个人参数值(16)指示乘员的至少一种个人精神状态；确定与所述个人参数值(16)同时刻的车辆位置(18)；产生至少包括所述个人参数值(16)和所述车辆位置(18)的个人数据集(14)；确定所述个人数据集(14)与参考数据集(20)之间的至少一个偏差值(22)；基于所述偏差值(22)而产生所述机动车辆(36)的导航路线(40)；其中，当所述机动车辆(36)根据所述导航路线(40)运动而不是根据原始导航建议运动时，按照使所述个人数据集(14)和所述参考数据集(20)之间的所述偏差值(22)减小的方式而影响乘员的个人精神状态，其中，所述原始导航建议对应于所述机动车辆的乘员之前选择的驾驶路线。
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