[发明专利]汽车应急启动装置

摘要

本发明提供了一种汽车应急启动装置，包括超级电容组、发电机和外力驱动发电装置；其中，超级电容组与发电机电气连接；发电机的转轴连接外力驱动发电装置；外力驱动发电装置用于驱动发电机进行发电；超级电容组用于存储发电机产生的电能。外力驱动发电装置包括底板、脚踏板、发电机驱动装置和驱动弹簧；其中，脚踏板通过发电机驱动装置驱动发电机；发电机设置在底板的一端，底板的另一端部上表面设置有弹簧安装孔；驱动弹簧的一端设置在弹簧安装孔中，另一端连接脚踏板的下表面。本发明采用超级电容组，省略了蓄电池，避免了应急电源保养和回收的问题，也不会产生蓄电池回收污染等问题。

主权项

1.一种汽车应急启动装置，其特征在于，包括超级电容组、发电机和外力驱动发电装置；其中，所述超级电容组与所述发电机电气连接；所述发电机的转轴连接所述外力驱动发电装置；所述外力驱动发电装置用于驱动所述发电机进行发电；所述超级电容组用于存储所述发电机产生的电能；所述外力驱动发电装置包括手把、转接杆和连接件；所述连接件的一端连接所述发电机的转轴，另一端通过所述转接杆连接所述手把；所述手把的轴线垂直于所述转接杆的轴线且平行所述连接件的轴线；所述转接杆包括转接杆外管、转接杆内管和定位装置；其中，所述转接杆内管设置在所述转接杆外管内侧且所述转接杆内管能够沿轴向方向在所述转接杆外管内滑动；所述定位装置包括第一定位部和与所述第一定位部相匹配的第二定位部；所述第一定位部设置在所述转接杆外管的一端部；所述第二定位部设置在所述转接杆内管的一端部；当所述转接杆内管的一端端部滑动至所述转接杆外管的一端部时，所述第一定位部衔接所述第二定位部实现铰接；所述转接杆外管的另一端连接所述手把；所述转接杆内管的另一端连接所述连接件的另一端；所述第一定位部为定位孔，所述第二定位部包括按钮和弹簧，所述按钮的一端通过弹簧连接所述转接杆内管的一端端部，所述按钮的另一端为自由端，所述按钮的尺寸小于所述定位孔的尺寸，当所述转接杆内管的一端端部滑动至所述转接杆外管的端部时，在弹簧的驱动下，所述按钮的自由端伸入所述定位孔。