[发明专利]减振器、车辆悬架及车辆有效
| 申请号： | 201510317795.3 | 申请日： | 2015-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN106286676B | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 丁都都;李奕宝;林家荣;刘勇奎 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/19 | 分类号： | F16F9/19;F16F9/32;F16F9/34 |
| 代理公司： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人： | 谭果林;朱业刚 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种减振器、车辆悬架及车辆，该减振器包括贮油缸、设置在所述贮油缸内部的工作缸、活塞杆、设置在所述工作缸中且套装在所述活塞杆的下端的活塞组件、与所述贮油缸密封连接的缸底座及设置在所述缸底座上的底阀组件，所述活塞组件将所述工作缸分成上腔和下腔，所述底阀组件设置在所述下腔中，所述活塞杆设置有连通所述上腔和下腔的液流孔，所述液流孔的下端开口敞开，所述液流孔的上端开口被一卡型阀片遮盖。根据本发明的减振器，能够兼顾车辆的操控性能和乘坐舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 减振器 工作缸 活塞杆 液流孔 贮油缸 下腔 车辆悬架 底阀组件 活塞组件 缸底座 上腔 乘坐舒适性 密封连接 上端开口 下端开口 操控 阀片 遮盖 连通 敞开 | ||
【主权项】：
1.一种减振器，包括贮油缸、设置在所述贮油缸内部的工作缸、活塞杆、设置在所述工作缸中且套装在所述活塞杆的下端的活塞组件、与所述贮油缸密封连接的缸底座及设置在所述缸底座上的底阀组件，所述活塞组件将所述工作缸分成上腔和下腔，所述底阀组件设置在所述下腔中，其特征在于，所述活塞杆设置有连通所述上腔和下腔的液流孔，所述液流孔的下端开口敞开，所述液流孔的上端开口被一卡型阀片遮盖，所述卡型阀片仅在减振器高速压缩时被下腔的减震油推开，以打开所述液流孔的上端开口。
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