[发明专利]转向节保压式专用液压夹具及其装夹方法

摘要

本发明公开了一种转向节保压式专用液压夹具及其装夹方法，以解决现有技术中的加工夹具存在装夹复杂、工序繁琐、加工效率低等技术问题。本发明由粗定位机构一、粗定位机构二、中心定位机构、夹紧机构一、夹紧机构二、夹紧机构三、夹紧机构四、支撑座一、支撑座二、支撑座三、定插销组件、中心定位销、支撑组件、T型块和液压系统组成。本发明主要是针对汽车转向节类产品开发的夹具，具有可一次性加工多方向孔位、加工时间短、工序间累积误差小、工艺性能好、以及加工效率高等技术优势，在汽车转向节的批量化生产中具有广泛的应用前景。 1

主权项

1.一种转向节保压式专用液压夹具，所述一种转向节保压式专用液压夹具由粗定位机构一（1）、粗定位机构二（2）、中心定位机构（3）、夹紧机构一（4）、夹紧机构二（5）、夹紧机构三（6）、夹紧机构四（7）、支撑座一（8）、支撑座二（9）、支撑座三（10）、定插销组件（11）、中心定位销（12）、支撑组件（13）、T型块（14）和液压系统（200）组成；所述粗定位机构一（1）包括粗定位座（1‑1）、定位顶杆（1‑2）、螺纹管（1‑3）、弹簧（1‑4）和丝堵（1‑5）；所述粗定位座（1‑1）设置有粗定位机构一安装孔（1‑1‑1），所述定位顶杆（1‑2）与螺纹管（1‑3）配合连接，所述螺纹管（1‑3）与粗定位座（1‑1）螺纹连接，所述弹簧（1‑4）支撑定位顶杆（1‑2）使其在螺纹管（1‑3）中配合滑动，所述弹簧（1‑4）通过丝堵（1‑5）安装于粗定位座（1‑1）中；所述粗定位机构二（2）包括粗定位座二（2‑1）、螺母（2‑2）和圆头螺杆（2‑3），所述粗定位座二（2‑1）设置有螺栓安装孔（2‑1‑1），所述圆头螺杆（2‑3）螺纹连接于粗定位座二（2‑1）并由螺母（2‑2）锁死；所述中心定位机构（3）包括定位刀杆（3‑1）、螺纹套管（3‑2）、导向杆（3‑3）、弹簧（3‑4）和内六角螺钉（3‑5），所述螺纹套管（3‑2）通过螺纹连接于定位刀杆（3‑1），所述导向杆（3‑3）通过弹簧（3‑4）顶紧并在螺纹套管（3‑2）中配合滑动，所述螺纹套管（3‑2）位置调整固定后通过内六角螺钉（3‑5）顶紧；所述夹紧机构一（4）包括夹紧机构一缸座（4‑1）、侧向夹紧油缸一（4‑2）、辅助支撑油缸一（4‑3）、压板一（4‑4）、压头一（4‑5）、角向定位螺钉（4‑6）、锁紧螺母（4‑7）、内六角圆柱头螺钉（4‑8）和转动夹紧油缸一（4‑9）；所述夹紧机构一缸座（4‑1）设置有夹紧机构一缸座螺栓安装孔（4‑1‑1）、支撑座一定位孔（4‑1‑2）和支撑座一螺栓安装孔（4‑1‑3）；所述侧向夹紧油缸一（4‑2）通过螺栓连接于夹紧机构一缸座（4‑1），所述辅助支撑油缸一（4‑3）通过螺纹连接于夹紧机构一缸座（4‑1），所述压板一（4‑4）通过螺母锁紧连接于转动夹紧油缸一（4‑9），所述转动夹紧油缸一（4‑9）通过内六角圆柱头螺钉（4‑8）紧固连接于夹紧机构一缸座（4‑1）；所述夹紧机构二（5）包括夹紧机构二缸座（5‑1）、辅助支撑油缸二（5‑2）、侧向夹紧油缸二（5‑3）、接触螺钉（5‑4）、角向定位油缸（5‑5）和螺钉（5‑6），所述夹紧机构二缸座（5‑1）设置有夹紧机构二缸座螺栓安装孔（5‑1‑1）和定位销孔（5‑1‑2）；所述辅助支撑缸二（5‑2）通过螺纹连接于夹紧机构二缸座（5‑1），所述侧向夹紧油缸二（5‑3）和角向定位油缸（5‑5）通过螺钉（5‑6）紧固连接于夹紧机构二缸座（5‑1），所述接触螺钉（5‑4）安装于侧向夹紧油缸二（5‑3）和角向定位油缸（5‑5）前端内螺纹中；所述夹紧机构三（6）包括夹紧机构三缸座（6‑1）、转动夹紧油缸二（6‑2）、压头二（6‑3）、锁紧螺母（6‑4）、压板二（6‑5）和螺钉（6‑6），所述夹紧机构三缸座（6‑1）设置有夹紧机构三缸座螺栓安装孔（6‑1‑1）和油管接口（6‑1‑2）；所述转动夹紧油缸二（6‑2）通过螺钉（6‑6）紧固连接于夹紧机构三缸座（6‑1），所述压头二（6‑3）通过螺纹连接于压板二（6‑5）并通过锁紧螺母（6‑4）锁紧，所述压板二（6‑5）通过螺纹连接于转动夹紧油缸二（6‑2）；所述夹紧机构四（7）包括夹紧机构四缸座（7‑1）、转动夹紧油缸三（7‑2）、固定油缸螺栓（7‑3）、压头三（7‑4）、压头锁紧螺母（7‑5）和压板三（7‑6），所述夹紧机构四缸座（7‑1）设置有夹紧机构四缸座螺栓安装孔（7‑1‑1），所述转动夹紧油缸三（7‑2）设置有油缸压板锁紧螺母（7‑2‑1）；所述转动夹紧油缸三（7‑2）通过固定油缸螺栓（7‑3）紧固连接于夹紧机构四缸座（7‑1），所述压头三（7‑4）通过螺纹连接于压板三（7‑6）并通过压头锁紧螺母（7‑5）锁紧，所述压头三（7‑4）通过螺纹连接于转动夹紧油缸三（7‑2）；所述支撑座一（8）设置有用于定位的导向部分（8‑1），所述支撑座一（8）还设置有用于增大摩擦的滚花（8‑2），所述支撑座一（8）还设置有支撑座螺栓安装孔一（8‑3），其用于支撑座一（8）的安装固定；所述支撑座二（9）设置有用于定位的导向部分（9‑1），所述支撑座二（9）还设置有用于增大摩擦的滚花（9‑2），所述支撑座二（9）还设置有支撑座螺栓安装孔二（9‑3），其用于支撑座二（9）的安装固定；所述支撑座三（10）设置有用于定位的导向部分（10‑1），所述支撑座三（10）还设置有用于增大摩擦的滚花（10‑2），所述支撑座三（10）还设置有支撑座螺栓安装孔三（10‑3），其用于支撑座三（10）的安装固定，所述支撑座三（10）还设置有加工刀具避让切除部分（10‑4）；所述定插销组件（11）包括定位插销（11‑1）和定位衬套（11‑2）；所述定位插销（11‑1）设置有配合面（11‑1‑1），所述定位插销（11‑1）的配合面（11‑1‑1）与工作台T型槽间隙配合；所述中心定位销（12）设置有配合面（12‑1），所述中心定位销（12）还设置有中心定位销螺栓安装孔（12‑2），所述中心定位销（12）的配合面（12‑1）与机床工台中心孔间隙配合；所述支撑组件（13）包括横板（13‑1）、立板（13‑2）、肋板一（13‑3）、肋板二（13‑4）和肋板三（13‑5）组成；所述横板（13‑1）设置有T型块螺栓安装孔（13‑1‑1）、定位衬套安装孔（13‑1‑2）、中心定位销螺纹孔（13‑1‑3）、阀座螺纹孔（13‑1‑4）和蓄能器座螺纹孔（13‑1‑5）；所述立板（13‑2）设置有夹紧机构二螺纹孔（13‑2‑1）、夹紧机构三螺纹孔（13‑2‑2）、支撑座二螺纹孔（13‑2‑3）、支撑座三螺纹孔（13‑2‑4）、粗定位机构一螺纹孔（13‑2‑5）、夹紧机构四螺纹孔（13‑2‑6）、粗定位机构二螺纹孔（13‑2‑7）、夹紧机构一螺纹孔（13‑2‑8）、压力表螺纹孔（13‑2‑9）和液控单向阀座螺纹孔（13‑2‑10）；所述T型块（14）设置有T型块螺纹孔（14‑1），所述T型块螺纹孔（14‑1）通过螺栓连接横板（13‑1）；所述液压系统（200）主要由液压泵（200‑1）、过滤器（200‑2）、溢流阀（200‑3）、换向阀（200‑4）、快速接头（200‑5）、液控单向阀（200‑6）、蓄能器（200‑7）、减压阀一（200‑8）、减压阀二（200‑15）、顺序阀一（200‑10）、顺序阀二（200‑12）、顺序阀三（200‑14）、压力表（200‑17）、阀座（200‑18）、顺序阀三座（200‑19）、液控单向阀座（200‑20）、蓄能器座（200‑21）、角向定位油缸（5‑5）、转动夹紧油缸一（4‑9）、转动夹紧油缸二（6‑2）、转动夹紧油缸三（7‑2）、侧向夹紧油缸一（4‑2）、侧向夹紧油缸二（5‑3）、辅助支撑油缸一（4‑3）和辅助支撑油缸二（5‑2）组成；所述阀座（200‑18）设置有阀座螺栓安装孔（200‑18‑1）、顺序阀一螺栓螺纹孔（100‑18‑2）、减压阀一螺栓螺纹孔（200‑18‑3）、顺序阀二螺栓螺纹孔（200‑18‑4）、顺序阀三螺栓螺纹孔（200‑18‑5）和减压阀二螺栓螺纹孔（200‑18‑6）；所述顺序阀三座（200‑19）设置有顺序阀三螺栓安装孔（200‑19‑1）、管接头安装孔（200‑19‑2）和油路工艺孔（200‑19‑3）；所述液控单向阀座（200‑20）设置有液控单向阀座螺栓安装孔（200‑20‑1）、管接头螺纹孔（200‑20‑2）、快速接头螺纹孔（200‑20‑3）和液控单向阀螺纹孔（200‑20‑4）；所述蓄能器座（200‑21）设置有蓄能器座螺栓安装孔（200‑21‑1）、管接头安装孔（200‑21‑2）和蓄能器安装孔（200‑21‑3）；所述蓄能器（200‑7）通过螺栓与蓄能器座（200‑21）紧固连接，所述蓄能器座（200‑21）通过螺栓与支撑组件（13）的蓄能器座螺纹孔（13‑1‑5）紧固连接，所述液控单向阀（200‑6）通过螺栓与液控单向阀座（200‑20）的液控单向阀螺纹孔（200‑20‑4）紧固连接，所述液控单向阀座（200‑20）通过液控单向阀座螺栓安装孔（200‑20‑1）与支撑组件（13）的液控单向阀座螺纹孔（1