[发明专利]一种双输入单输出恒定转速控制系统有效
申请号: | 201510312190.5 | 申请日: | 2015-06-09 |
公开(公告)号: | CN104989816B | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 王崴;刘晓卫;张锐;刘海平;邱盎 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军空军工程大学 |
主分类号: | F16H63/06 | 分类号: | F16H63/06;F16H63/30 |
代理公司: | 西安睿通知识产权代理事务所(特殊普通合伙)61218 | 代理人: | 惠文轩 |
地址: | 710051 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明揭示了一种双输入单输出恒定转速控制系统,包括依次连接的机械换向装置,飞轮蓄能装置以及泵控马达调速系统;机械换向装置包括与输入轴连接的第一离合器,与第一离合器啮合的第一齿轮,与第一齿轮啮合的第二齿轮;还包括与所述飞轮蓄能装置连接的第二离合器,与第二离合器啮合的第三齿轮;第一离合器与第二离合器同轴连接,第二齿轮与第三齿轮同轴连接,两者之间设有第三离合器。本发明利用机械换向装置使传动轴在正转和反转情况下均能输出同一方向的扭矩,保证了大功率工况下的可靠性;利用飞轮蓄能装置存储与释放能量克服动力中断的缺点,还可抑制泵控马达转速波动;泵控马达调速系统将不断变化的转速调整为稳定转速,提高发电品质。 | ||
搜索关键词: | 一种 输入 输出 恒定 转速 控制系统 | ||
【主权项】:
一种双输入单输出恒定转速控制系统,用于车载发电,其特征在于:包括依次连接的机械换向装置,飞轮蓄能装置以及泵控马达调速系统;所述机械换向装置包括与输入轴连接的第一离合器,与第一离合器啮合的第一齿轮,与第一齿轮啮合的第二齿轮;还包括与所述飞轮蓄能装置连接的第二离合器,与第二离合器啮合的第三齿轮;所述第一离合器与第二离合器同轴连接;所述第二齿轮与第三齿轮同轴连接,两者之间设有第三离合器;所述第一离合器与所述第二离合器的外圈为齿轮状;所述飞轮储能装置为一圆盘状飞轮;所述泵控马达调速系统通过联轴器连接所述飞轮储能装置;所述第二离合器或者第三离合器的外圈一体成型法兰盘。
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