[发明专利]一种适用于大幅度变载荷的串联式全量程拉力传感装置有效

专利信息
申请号: 201510281856.5 申请日: 2015-05-28
公开(公告)号: CN105043601B 公开(公告)日: 2017-07-11
发明(设计)人: 饶磊;陈宇;王沛芳;钱进 申请(专利权)人: 河海大学常州校区
主分类号: G01L1/00 分类号: G01L1/00
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司32224 代理人: 董建林
地址: 213022 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种适用于大幅度变载荷的串联式全量程拉力传感装置,其特征在于包括导轨、传动箱、拉力传感器、夹持器、连接钩、连接杆和数据采集系统,传动箱的底部安装滚轮,传动箱通过滚轮能够与导轨发生相对运动;拉力传感器按照量程大小依次通过传力杆串接;每个夹持器固定在传动箱内并分别位于任意两个相邻拉力传感器之间;连接钩连接于最小量程拉力传感器的一端并与传动箱连接,连接杆连接于大量程拉力传感器一端并从传动箱一侧壁通孔中伸出;数据采集系统包括计算机、信号变送器和多路数据采集器。本发明具有结构简单,适用性强的优点,尤其适用于对变化幅度较大的载荷进行全量程高精度测量。
搜索关键词: 一种 适用于 大幅度 载荷 串联式 量程 拉力 传感 装置
【主权项】:
一种适用于大幅度变载荷的串联式全量程拉力传感装置,其特征在于:包括:导轨;传动箱,传动箱的底部安装滚轮,传动箱通过滚轮能够与导轨发生相对运动;多个拉力传感器,所述拉力传感器按照量程大小依次通过传力杆串接在传动箱内;多个夹持器,每个夹持器固定在传动箱内并分别位于任意两个相邻拉力传感器之间,夹持器能够将对应的传力杆夹紧;连接钩,连接钩连接于最小量程拉力传感器的一端并与传动箱连接,连接杆,连接杆连接于大量程拉力传感器一端并从传动箱一侧壁通孔中伸出,在拉力作用下连接杆能够与传动箱发生相对运动;数据采集系统,包括计算机、信号变送器和多路数据采集器;每个拉力传感器的输出端均通过数据线与一个信号变送器的输入端连接,每个信号变送器的输出端通过数据线与多路数据采集器的输入端连接;多路数据采集器的输出端通过数据线与计算机连接。
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