[发明专利]导流驻涡一体化的级间燃烧室有效
| 申请号： | 201510278234.7 | 申请日： | 2015-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN104847498A | 公开（公告）日： | 2015-08-19 |
| 发明（设计）人： | 黄玥;邢菲;阮灿;刘晨;林志伟;张统一 | 申请（专利权）人： | 厦门大学 |
| 主分类号： | F02C3/16 | 分类号： | F02C3/16 |
| 代理公司： | 厦门南强之路专利事务所(普通合伙) 35200 | 代理人： | 刘勇 |
| 地址： | 361005 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 导流驻涡一体化的级间燃烧室，涉及燃气轮机。设有外壳、前导向叶片、后导向叶片和尾椎；外壳与前导向叶片、后导向叶片和尾椎同中轴线设置且为一体化结构；外壳设有环形凹腔，外壳前部壳壁的同一圆周上间隔均布设置冷却气进孔；前导向叶片各前叶片均设有冷却气流道孔，前导向中空主体与所述套壁之间形成内涵道，套壁与所述外壳之间形成外涵道，在所述凹腔内形成驻涡，为凹腔内燃油与空气掺混并组织稳定燃烧做好准备。燃烧后气流冲击后方的低压涡轮做功，增加热循环功，增大燃气发动机推力。可解决高压涡轮出口气流流速大、湍流脉动高的困难及燃烧稳定及器件冷却保护的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 导流 一体化 燃烧室 | ||
【主权项】：
导流驻涡一体化的级间燃烧室，其特征在于，设有外壳、前导向叶片、后导向叶片和尾椎；外壳与前导向叶片、后导向叶片和尾椎同中轴线设置且为一体化结构；外壳设有轴向中心通孔，外壳前部外形呈前小后大的喇叭形，外壳中部外形呈扁圆柱形，外壳中部内腔设有折弯结构的夹层壁，折弯结构的夹层壁形成环形凹腔，外壳后部外形呈收腰柱形，外壳前部壳壁的同一圆周上间隔均布设置冷却气进孔；前导向叶片设有前导向中空主体、套壁和复数前叶片；前导向中空主体设于外壳中心通孔前段，前导向中空主体前端露出外壳前端，前导向中空主体内孔前部设有挡板，套壁设于前导向中空主体外围，各前叶片间隔设于前导向中空主体外周壁上，且呈均布设置，各前叶片由前导向中空主体外壁向外延伸，穿过套壁，与外壳前部内壁连接，各前叶片均设有冷却气流道孔，冷却气流道孔一端与所述冷却气进孔连通，冷却气流道孔另一端与所述前导向中空主体内孔后部连通，前导向中空主体与所述套壁之间形成内涵道，套壁与所述外壳之间形成外涵道，外涵道与所述环形凹腔内部相通；后导向叶片设有后导向中空主体和复数后叶片；后导向中空主体前端与前导向中空主体连接，各后叶片间隔均布设于后导向中空主体外壁；尾椎为尾端封口的中空锥形结构，尾椎前端与所述后导向中空主体后端连接，尾椎壁壳后部设有同一圆周间隔均布的喷气孔。
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