[发明专利]电动汽车充电负荷数据的处理方法和装置

摘要

本发明公开了一种电动汽车充电负荷数据的处理方法和装置。其中，该方法包括：实时采集多个电动汽车的行驶规律数据和充电数据；对行驶规律数据进行耦合计算，得到行驶规律数据的耦合因子；对行驶规律数据进行拟合处理，得到行驶规律数据的概率分布数据；基于耦合因子和概率分布数据生成多个电动汽车的行驶规律随机数；根据行驶起始时间随机数、行驶结束时间随机数、行驶里程随机数以及充电数据进行充电负荷计算，得到多个电动汽车的充电负荷数据。本发明解决现有技术中无法准确获取电动汽车充电负荷需求数据的技术问题，实现了可以准确获取与电动汽车行驶规律特性相关的充电负荷需求数据的效果。

主权项

1.一种电动汽车充电负荷数据的处理方法，其特征在于，包括：实时采集多个电动汽车的行驶规律数据和充电数据，其中，所述行驶规律数据和所述充电数据的实时采集是通过电动汽车上安装的电动汽车车载采集终端实现的，所述电动汽车车载采集终端将实时采集的数据传回到电动汽车的远程监控中心，所述远程监控中心设立有数据库服务器，用于存储所述数据；对所述行驶规律数据进行耦合计算，得到所述行驶规律数据的耦合因子；对所述行驶规律数据进行拟合处理，得到所述行驶规律数据的概率分布数据；基于所述耦合因子和所述概率分布数据生成所述多个电动汽车的行驶规律随机数，其中，所述行驶规律随机数包括行驶起始时间随机数、行驶结束时间随机数以及行驶里程随机数；根据所述行驶起始时间随机数、所述行驶结束时间随机数、所述行驶里程随机数以及所述充电数据进行充电负荷计算，得到所述多个电动汽车的充电负荷数据，其中，基于多个电动汽车在各个时刻的充电功率，使用第五公式计算所述多个电动汽车在各个时刻的第一平均充电功率，所述第五公式为所述P(t)表示所述第一平均充电功率，所述M表示迭代计算的次数，所述迭代计算的次数用天day表示，所述N表示所述多个电动汽车的数量，所述p_ji(t)表示第i个所述电动汽车在第j次迭代计算时t时刻的充电功率；其中，所述电动汽车车载采集终端还用于通过GPS卫星，以无线通信的方式将实时采集的数据传回到电动汽车的远程监控中心。