[发明专利]一种船舶船舱的空调装置有效
申请号: | 201510271789.9 | 申请日: | 2015-05-26 |
公开(公告)号: | CN104908919B | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 许光映;王家梁;徐宗师 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院 |
主分类号: | B63J2/12 | 分类号: | B63J2/12 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 316022 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了一种船舶船舱的空调装置,属于船舶技术领域。它解决了现有船舶空调装置温湿度控制不精确等技术问题。一种船舶船舱的空调装置,包括除湿设备、一级制冷设备和二级制冷设备,除湿设备与二级制冷设备串联设置,除湿设备位于二级制冷设备串联的前端,一级制冷设备和二级制冷设备并联设置,一级制冷设备设置在船舱内,所述二级制冷设备通过送风管与船舱连通。本发明具有能精确控制船舱内的温湿度的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 船舱 空调 装置 | ||
【主权项】:
一种船舶船舱的空调装置,包括除湿设备、一级制冷设备和二级制冷设备,其特征在于:所述除湿设备与二级制冷设备串联设置,所述除湿设备位于二级制冷设备串联的前端,所述一级制冷设备和二级制冷设备并联设置,所述一级制冷设备设置在船舱内,所述二级制冷设备通过送风管与船舱连通,除湿设备包括第一溶液热回收器和除湿器,所述除湿器包括位于上端的浓溶液腔一、位于下端的稀溶液腔一以及位于浓溶液腔一和稀溶液腔一之间的通风通道,所述浓溶液腔一内设有能将浓溶液腔一内的浓溶液喷洒到通风通道的浓溶液泵,通风通道与稀溶液腔一连通,第一溶液热回收器通过通风管与除湿器的通风通道连通,除湿器和一再生器连通,所述再生器包括位于上端的稀溶液腔二、位于下端的浓溶液腔二以及位于浓溶液腔二和稀溶液腔二之间的排风通道,所述稀溶液腔二内设有能将稀溶液腔二内的浓溶液喷洒到排风通道的稀溶液泵,所述排风通道与浓溶液腔二连通,所述浓溶液腔二和浓溶液腔一通过通液管连通,所述稀溶液腔二和稀溶液腔一通过通液管连通,上述通液管均经过热交换器,空调装置还包括第二溶液热回收器,所述第二溶液热回收器的一端与所述再生器的排风通道连通,所述第二溶液热回收器的另一端与第一溶液热回收器连通,除湿器和再生器之间设有能调节除湿器除湿能力的湿度串级调节系统,湿度串级调节系统包括湿度传感器、湿度调节器、流量调节器二、溶液泵一和溶液泵二,所述湿度传感器设置在船舱内,所述湿度传感器与湿度调节器连接,所述溶液泵一与在浓溶液腔二和浓溶液腔一之间的通液管连通,所述溶液泵二与在稀溶液腔二和稀溶液腔一之间的通液管连通,所述湿度调节器和流量调节器二串联,所述溶液泵一和溶液泵二分别与流量调节器二连接,湿度调节器能接受湿度传感器采集的信号与预存值比较并将比较结果发送给流量调节器二,流量调节器二根据接收到的湿度调节器的信号控制溶液泵一和溶液泵二的功率,一级制冷设备包括设置在船舱内的第一冷却器和高温冷水出机组,所述高温冷水出机组具有进口和出口,所述高温冷水出机组的出口连接有出水管,出水管与第一冷却器连通,所述高温冷水出机组的进口连接有进水管,进水管与第一冷却器连通,二级制冷设备包括第二冷却器,所述第二冷却器通过通风管与除湿器的通风通道连通,出水管具有第二分支,所述出水管的第二分支与第二冷却器连通,所述进水管具有第二分支,所述进水管的第二分支与第二冷却器连通,出水管上设有能调节进入第一冷却器和第二冷却器内的液体量的室温串级调节系统,所述室温串级调节系统包括温度传感器、温度调节器、流量计、流量调节器一和水泵,所述温度传感器设置在船舱内,所述温度调节器和流量调节器一串联,所述温度传感器与温度调节器连接,所述水泵设置在出水管上与第一冷却器连接的一段上,所述流量计设置在出水管上位于水泵和第二冷却器之间,所述流量计和水泵分别与流量调节器一连接,所述温度调节器能接受温度传感器采集的信号与预存值比较并将比较结果发送给流量调节器一,流量调节器一根据接收到的温度调节器的信号控制水泵的功率,流量计能测定流量并将信号反馈给流量调节器一,除湿器上还设有冷却水腔,所述冷却水腔上设有冷却管路,所述冷却管路部分位于浓溶液腔一内,出水管具有第三分支,所述出水管的第三分支与冷却水腔连通,进水管具有第三分支,所述进水管的第三分支与冷却水腔连通。
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