[发明专利]用于车辆的敞开车顶结构

摘要

一种用于在其固定车顶中具有开口的车辆的敞开车顶结构，包括附接到车顶的固定部件和固定部件可动地支撑的至少一个闭合元件。后导轨安装成至少位于车顶开口的后方。由包括提升装置和引导装置的后支撑件支撑闭合元件，用于随着闭合元件向后运动而接合在后导轨中。提升装置包括高度可调节特别是可旋转的可动元件，其具有确定提升装置位置的强迫机构。提升装置可动地连接到固定部件并包括用于引导装置的、连接到闭合元件的导轨，导轨在闭合元件的向后运动的至少一部分期间连接到后导轨，以便允许其引导装置在导轨和后导轨之间运动。至少强迫机构、引导装置和后导轨相对于彼此设置成使得它们基本处于相同的横向位置。

主权项

1.一种用于车辆的敞开车顶结构，所述车辆在其固定的车顶(2)中具有开口(1)，所述敞开车顶结构包括附接到车辆车顶的固定部件(3)和至少一个闭合元件(4)，所述至少一个闭合元件由所述固定部件可动地支撑并且能够通过驱动单元调节，所述驱动单元包括驱动滑动件，其中，所述闭合元件能在用于闭合车顶开口的闭合位置以及至少部分地在车顶区域上并且在车顶开口后方的、向后的打开位置之间运动，在所述打开位置中至少部分地释放所述车顶开口，其中，所述固定部件(3)装有至少一条前导轨(6)，所述前导轨至少沿着车顶开口(1)的一部分延伸，而固定的后导轨(7)安装成至少基本在车顶开口的后方，所述闭合元件(4)在闭合元件的前侧附近由前支撑件(8)支撑并且在闭合元件的后方由后支撑件(9)支撑，所述前支撑件由所述前导轨(6)可动地引导，所述后支撑件包括提升装置(10)和引导装置(11)，用于随着所述闭合元件(4)的向后运动而接合在所述后导轨(7)中，所述提升装置(10)包括高度可调节的可动元件(16；23)，所述可动元件具有强迫机构(12)，所述强迫机构确定所述提升装置(10)的位置，其特征在于，所述提升装置(10)可动地连接到所述固定部件(3)并且包括用于所述引导装置(11)的、连接到所述闭合元件(4)的导轨(18)，所述提升装置(10)的该导轨(18)在所述闭合元件(4)的向后运动的至少一部分期间与所述后导轨(7)对齐并连接到所述后导轨(7)，以便允许导轨(18)的引导装置(11)从所述提升装置(10)的导轨(18)运动到所述后导轨(7)，反之亦然。