[发明专利]一种发动机低温启动燃气加热器及其控制方法

摘要

本发明公开了一种发动机低温启动燃气加热器及其控制方法，包括燃烧室，其外部设置有燃气泵及空气泵，分别通过燃气节流阀与空气节流阀与燃烧室相连，在燃烧室外侧设有空气流通装置，燃烧室内部设置换热水管，换热水管进水口出设置流量阀，在换热水管进水口处及出水口处设置温度传感器，温度传感器连有控制器，通过控制器分别与燃气泵、空气泵、燃气节流阀、空气节流阀及流量阀相连，控制燃气量、空气量、液体流量及开关。由于控制器的设置，使本发明同时具有燃气量、空气量可控和开关可控的特点，从而也使本发明具有点火速度快，热损耗小，热能转换率高，节约能耗等特点。

主权项

一种发动机低温启动燃气加热器的控制方法，其特征在于，进行调节燃气节流阀燃气流速Q0、空气节流阀空气流速Q1及换热水管进水管数n，通过计算，其中T0是发动机启动时发动机水套指定温度，T1是加热器水套进水口液体温度，Cm是液体流动装置内液体比热容，m是液体流动装置内液体总质量，ΔcH0是燃气燃烧热，η是燃烧室热能转化为水套内液体热能的转化效率，ρ是燃气密度，t0是发动机达到启动时发动机水套指定温度的指定时间，A是常数，e为自然对数的底数；通过Q1＝B×Q0计算，当所需要的燃气充分燃烧时的空气流速，B是常数；调节换热水管进水管数n按如下方式调节：步骤一：当时，n＝1；步骤二：当时，n＝2；步骤三：当时，n＝3；……步骤N：n＝N，此时进水管全部开放，其中T2是换热水管出水口液体温度，N是换热水管的总水管数。