[发明专利]手动挡汽车自动启停方法、系统及汽车有效
申请号: | 201510256110.9 | 申请日: | 2015-05-19 |
公开(公告)号: | CN104973043B | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 董翔宇;韩超;石刚 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60W10/04 | 分类号: | B60W10/04;B60W10/10 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人: | 张洋,黄健 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁和镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供一种手动挡汽车自动启停方法、系统及汽车,其中,方法包括采集第一时刻的汽车行驶状态参数,根据所述第一时刻的汽车行驶状态参数判断车况是否满足发动机断油条件;所述发动机断油条件包括车速大于预设阈值情况下的发动机断油条件;若满足,发送发动机断油指令到发动机管理系统EMS,以使发动机断油;采集手动变速器当前实际挡位,根据所述第一时刻的汽车行驶状态参数计算目标挡位,若所述目标挡位与所述实际挡位不同,发送目标挡位提示信息到提示装置,以使驾驶员根据所述目标挡位调整手动变速器到所述目标挡位。从而达到了根据车况自动停止发动机以减少发动机不必要的工作时间,降低汽车油耗和排放,节能减排的目的。 | ||
搜索关键词: | 手动 汽车 自动 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种手动挡汽车自动启停方法,其特征在于,包括:采集第一时刻的汽车行驶状态参数,根据所述第一时刻的汽车行驶状态参数判断车况是否满足发动机断油条件;所述发动机断油条件包括:车速大于预设阈值情况下的发动机断油条件;若满足,发送发动机断油指令到发动机管理系统EMS,以使发动机断油;采集手动变速器当前实际挡位,根据所述第一时刻的汽车行驶状态参数计算目标挡位,若所述目标挡位与所述实际挡位不同,发送目标挡位提示信息到提示装置,以使驾驶员根据所述目标挡位调整手动变速器到所述目标挡位;所述发送发动机断油指令到发动机管理系统EMS,以使发动机断油之后,还包括:采集第二时刻的汽车行驶状态参数,根据所述第二时刻的汽车行驶状态参数判断车况是否满足发动机启动条件;若满足,发送离合器分离指令到离合器执行装置,以使离合器执行装置控制离合器分离;发送发动机启动指令到发动机管理系统EMS,以使发动机启动;采集手动变速器当前实际挡位,采集离合器踏板参数;若当前实际挡位为非空挡且驾驶员未踩下离合器,发送离合器结合指令到离合器执行装置,以使离合器执行装置控制离合器结合;若当前实际挡位为空挡,根据所述第二时刻的汽车行驶状态参数计算目标挡位,发送目标挡位提示信息到提示装置,以使驾驶员根据所述目标挡位调整手动变速器到所述目标挡位。
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