[发明专利]船尾舵舵杆的热处理方法在审
| 申请号： | 201510245070.8 | 申请日： | 2015-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN104831041A | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | 李祥荣 | 申请（专利权）人： | 广西梧州运龙港船机械制造有限公司 |
| 主分类号： | C21D9/00 | 分类号： | C21D9/00;C21D8/00;C21D6/00 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 黄有斯 |
| 地址： | 543005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船尾舵舵杆的热处理方法，涉及船用配套设备制造技术领域，该方法包括以下步骤：将锻造后经机加工成形的舵杆在450-480℃的条件下预热1.5-2小时，然后在870-900℃正火加热1-1.5小时；空冷3-4分钟后，再水冷8-10分钟；随后加热至620-650℃，保温1.5-2小时，再升温至860-880℃，保温1-1.5小时后，水冷至室温；然后在580-610℃的条件下进行回火，保温1-1.5小时后，出炉空冷至室温。本发明解决了现有舵杆低温冲击韧性差和焊接性能差的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 船尾 舵杆 热处理 方法 | ||
【主权项】：
一种船尾舵舵杆的热处理方法,其特征在于包括以下步骤：A、将锻造后经机加工成形的舵杆在450‑480℃的条件下预热1.5‑2小时，然后在870‑900℃正火加热1‑1.5小时；B、空冷3‑4分钟后，再水冷8‑10分钟；C、随后加热至620‑650℃，保温1.5‑2小时，再升温至860‑880℃，保温1‑1.5小时后，水冷至室温；D、然后在580‑610℃的条件下进行回火，保温1‑1.5小时后，出炉空冷至室温。
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