[发明专利]一种镀铬工装在审
| 申请号： | 201510230224.6 | 申请日： | 2015-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN104818514A | 公开（公告）日： | 2015-08-05 |
| 发明（设计）人： | 宋斌;林宝山;桑权;丁嘉利;万杰;王朝琳 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | C25D17/08 | 分类号： | C25D17/08;C25D3/04 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明属于表面处理领域，具体地涉及一种镀铬工装。由于镀铬工艺的深度能力非常差，很难保证镀层尺寸的均匀度，只能镀厚铬，比要求厚度大50微米以上，然后由机加车间磨至使用尺寸，无法保证均匀厚度的另一个原因是，镀铬时需要加辅助阳极，由于铬槽溶液透明度极低，加辅助阳极时，很难保证辅助阳极在中心位置，同时存在一种隐患，阳极与零件表面接触，造成打电，严重时零件报废。这种传统的生产方式周期长、成本高、存在质量隐患。本发明的工装使用方便，稳定可靠，作为一种内孔镀铬的工装适用于航空产品的生产。使用该工装可以同时电镀多个零件，镀后不需要磨削，可以保证零件镀后的内径尺寸和圆度符合要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 镀铬 工装 | ||
【主权项】：
一种镀铬工装，用于对多个法兰盘零件的内表面同时进行镀铬加工，其特征在于：该工装由焊接架(1)、双头螺柱(2)、滚花螺母(3)和插销(4)组成，双头螺柱(2)连接被加工零件和焊接架(1)；滚花螺母(3)将被加工零件固定在焊接架(1)上，并保证导电良好；焊接架(1)通过插销(4)固定辅助阳极且两者保持绝缘，所述辅助阳极在零件孔内的轴线位置。
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