[发明专利]变速机用同步装置有效
申请号: | 201510218991.5 | 申请日: | 2015-04-30 |
公开(公告)号: | CN106195053B | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 平岩一美 | 申请(专利权)人: | 协和合金株式会社 |
主分类号: | F16D23/02 | 分类号: | F16D23/02 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种变速机用同步装置。在能够利用杆构件的杠杆作用将同步载荷增大的同步装置中,利用摩擦转矩来使杠杆比提高。一种板状的杆构件(24),其能够在杆构件(24)的杠杆作用下将由套筒(20)的轴向的移动产生的按压力传递到同步环(22)的承压面(22c),其中,将杆构件(24)承受摩擦转矩的触点以该杆构件(24)和轮毂(12)之间的支点与该触点之间的轴向距离小于杆构件(24)的板厚(t)的距离设置在处于轮毂侧的位置。 | ||
搜索关键词: | 变速 同步 装置 | ||
【主权项】:
1.一种变速机用同步装置,其特征在于,该变速机用同步装置包括:轴,其用于传递动力;轮毂,其固定于该轴;套筒,其在内周形成有具有斜面的内花键,并以能够沿轴向滑动的方式支承在所述轮毂上;变速齿轮,其在靠所述轮毂侧的部位一体设有该套筒能够卡合的花键齿和圆锥面,并沿所述轮毂的轴向与所述轮毂相邻地配置;同步环,其形成有能够压接于该变速齿轮的所述圆锥面的摩擦面,在该同步环的靠所述轮毂侧的部位形成有多个轴向的突起和承压面;以及板状的杆构件,其配置在所述套筒、所述轮毂以及所述同步环之间,其具有顶部和作用面,所述顶部抵接于所述套筒的所述斜面而成为力点,以该杆构件的处于其径向内侧端部的附近的部分与所述轮毂之间的触点为支点,以所述作用面与所述同步环的所述承压面之间的触点为作用点,能够在杠杆作用下将由所述套筒的轴向的移动产生的按压力传递到所述承压面,并具有能够从所述同步环的所述突起承受摩擦转矩的承压部,当利用所述杆构件的杠杆作用将所述套筒的朝向所述变速齿轮的按压力增大并向所述同步环传递时,所述承压部的承受所述摩擦转矩的与所述突起接触的触点设置在该触点与所述支点之间的轴向距离为小于所述杆构件的板厚(t)的距离、且处于所述轮毂侧的位置。
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