[发明专利]一种飞机安全迫降装置在审
| 申请号： | 201510198996.6 | 申请日： | 2015-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN104773300A | 公开（公告）日： | 2015-07-15 |
| 发明（设计）人： | 杨举;杨冠 | 申请（专利权）人： | 杨举;杨冠 |
| 主分类号： | B64F1/00 | 分类号： | B64F1/00;B64D45/04 |
| 代理公司： | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人： | 陈扬 |
| 地址： | 212400 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种飞机安全迫降装置，包括由上而下的承接层、联动层和动力层，联动层的上表面与承接层连接，所述承接层由充气气垫构成，且充气气垫内腔由一组隔离仓构成；联动层由一组变形抗力材料不同的减压层叠合而成；动力层由一组动力小车组成，在首尾节的动力小车处设有驾驶牵引部分，一组动力小车之间为弹性联接；联动层的下表面设置在一组动力小车的顶部。本发明采用迫降车形式随时在机场待命，可适应各种不同机型的飞机安全迫降，既能保证乘客的人身安全，也能确保客机完好无损。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 安全 迫降 装置 | ||
【主权项】：
一种飞机安全迫降装置，其特征在于：该装置包括由上而下的承接层（1）、联动层（2）和动力层（3），联动层（2）的上表面与承接层（1）连接，所述承接层（1）由充气气垫构成，且充气气垫内腔由一组隔离仓（11）构成；联动层（2）由一组变形抗力材料不同的减压层（21）叠合而成；动力层（3）由一组动力小车（31）组成，在首尾节的动力小车处设有驾驶牵引部分，一组动力小车之间为弹性联接；联动层（2）的下表面设置在一组动力小车的顶部。
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