[发明专利]一种基于信号偏置放大处理的移相式发动机油耗测试系统有效
| 申请号： | 201510173637.5 | 申请日： | 2015-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN104807649B | 公开（公告）日： | 2017-08-08 |
| 发明（设计）人： | 余仁伟;程社林;曹诚军;程振寰 | 申请（专利权）人： | 成都诚邦动力测试仪器有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/04 | 分类号： | G01M15/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于信号偏置放大处理的移相式发动机油耗测试系统，主要包括单片机（1），被测动力平台，以及设置在被测动力平台上的被测发动机，与单片机（1）相连接的测控仪（4）和功率分析仪（2），与测控仪（4）相连接的油门驱动仪（5），与功率分析仪（2）相连接的电机控制器（3），与被测发动机相连接的燃油信号采集系统（6），与燃油信号采集系统（6）相连接的燃油信号偏置放大处理系统（7），而测控仪（4）还与被测发动机相连接；另外，在燃油信号偏置放大处理系统（7）和单片机（1）之间还设置有同频移相处理系统（8）；本发明可以对燃油信号的相位进行处理，使其更加稳定，进一步的提高了发动机油耗测试系统的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 信号 偏置 放大 处理 移相式 发动机 油耗 测试 系统 | ||
【主权项】：
一种基于信号偏置放大处理的移相式发动机油耗测试系统，主要包括单片机(1)，被测动力平台，以及设置在被测动力平台上的被测发动机，与单片机(1)相连接的测控仪(4)和功率分析仪(2)，与测控仪(4)相连接的油门驱动仪(5)，与功率分析仪(2)相连接的电机控制器(3)，与被测发动机相连接的燃油信号采集系统(6)，与燃油信号采集系统(6)相连接的燃油信号偏置放大处理系统(7)，而测控仪(4)还与被测发动机相连接；其特征在于：在燃油信号偏置放大处理系统(7)和单片机(1)之间还设置有同频移相处理系统(8)；所述的同频移相处理系统(8)由移相电路，与移相电路相连接的过零比较电路组成；所述的移相电路由放大器P4，放大器P5，N极与放大器P4的正极相连接、P极则顺次经电阻R19和电容C10后接地的二极管D7，N极经电阻R20后与放大器P4的输出端相连接、P极接地的稳压二极管D8，以及N极经电阻R21后与放大器P5的输出端相连接、P极接地的稳压二极管D9组成；所述稳压二极管D8和稳压二极管D9的N极均与过零比较电路相连接；所述放大器P5的负极与放大器P4的负极相连接、正极则与电阻R19和电容C10的连接点相连接。
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