[发明专利]汽车用车速传感器供电电源保护电路在审
| 申请号： | 201510169897.5 | 申请日： | 2015-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN104734135A | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 张秀颖;邓雷;赵英;张瞵颖 | 申请（专利权）人： | 航天科技控股集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H02H9/04 | 分类号： | H02H9/04 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 杨晓辉 |
| 地址： | 150060 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 汽车用车速传感器供电电源保护电路，涉及一种电源保护电路。解决了现有车速传感器供电电源电路实际操作中常有被误操作接地而造成电路损坏的问题。本发明的二极管D3的正极连接仪表电源的+12V电源信号输出端，二极管D3的负极连接电阻R2的一端，电阻R2的另一端连接三极管KT1的发射极，三极管KT1的基极同时连接电阻R3的一端和二极管D4的负极，电阻R3的一端的另一端同时连接二极管D4的正极、电阻R4的一端和电源地，电阻R4的另一端连接三极管KT1的集电极，所述三极管KT1的集电极为车速传感器供电电源保护电路的电源信号输出端。本发明适用于汽车用车速传感器供电电源保护。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车速 传感器 供电 电源 保护 电路 | ||
【主权项】：
汽车用车速传感器供电电源保护电路，其特征在于，该电路包括二极管D3、二极管D4、电阻R2、电阻R3、电阻R4和三极管KT1；二极管D3的正极连接仪表电源的+12V电源信号输出端，二极管D3的负极连接电阻R2的一端，电阻R2的另一端连接三极管KT1的发射极，三极管KT1的基极同时连接电阻R3的一端和二极管D4的负极，电阻R3的一端的另一端同时连接二极管D4的正极、电阻R4的一端和电源地，电阻R4的另一端连接三极管KT1的集电极，所述三极管KT1的集电极为车速传感器供电电源保护电路的电源信号输出端。
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