[发明专利]二拖一重型燃气‑蒸汽联合循环机组AGC控制方法

摘要

本发明涉及一种二拖一重型燃气‑蒸汽联合循环机组AGC控制方法，包括步骤(1)产生实际AGC负荷指令；(2)产生的总功率信号与实际AGC负荷指令进行偏差计算，再送至积分运算模块进行积分运算；(3)将实际AGC负荷指令与汽轮发电机组的实际负荷进行减法运算后再除以二，再叠加在机组总负荷控制回路中；(4)汽轮机负荷信号经过函数f(x)转换后的机前压力控制给定值与机前压力测量值进行偏差计算，再进行比例‑积分运算，结果作为汽轮机的控制指令；(5)值班员手动设置两台燃气轮机的负荷偏置，实现两台燃气轮机负荷优化配置，并保持总功率不变。本发明使整套机组响应外界AGC负荷指令的能力有效提高，机组灵活适应多种运行方式。

主权项

一种二拖一重型燃气‑蒸汽联合循环机组AGC控制方法，其特征在于包括方法步骤如下：(1)发电机组负荷管理中心接受的中调AGC负荷指令，经速率限制模块限速、功率限幅模块限幅处理产生实际负荷指令；(2)两台燃气轮发电机组和一台蒸汽轮发电机组的实发功率经过加法模块运算，产生整套机组的总功率信号，与AGC负荷指令经限速、限幅处理后的实际负荷指令信号经偏差运算模块进行偏差计算，偏差运算模块的输出再送至积分运算模块进行积分运算，利用积分运算模块的快速消除偏差功能，实现整套机组总功率的快速准确闭环调节，其中，所述积分运算模块的数学描述式是：式中Ti为积分时间，单位为秒，取值为10～20秒；S为拉普拉斯变换因子，无量纲，E(s)为偏差输入；(3)将经过速率限制模块限速、功率限幅模块限幅处理产生的AGC实际负荷指令与蒸汽轮发电机组的实际负荷进行减法运算，运算结果除以二，再叠加在机组总负荷控制回路中，并列送至两台燃机的负荷控制回路，实现二拖一重型燃气‑蒸汽联合循环机组的AGC控制功能；(4)蒸汽轮机负荷信号根据蒸汽轮机节流和循环效率关系曲线，经过负荷‑压力函数f(x)处理，产生机前压力控制的给定值，与机前压力的测量值进行偏差计算，其输出再进行比例‑积分运算，结果作为蒸汽轮机控制指令，实现蒸汽轮发电机组根据节流和循环效率的最佳效率点采用滑压运行、压力控制、负荷跟随的功能；其中，所述比例‑积分运算的数学描述式是：式中Kp为比例放大系数，Ti为积分时间，单位为秒，根据机组实际运行情况可适当调整，S为拉普拉斯变换因子，无量纲，E(s)为比例‑积分运算的偏差输入；(5)根据两台燃气轮发电机组的带负荷能力，值班员可以手动设置#1、#2两台燃气轮机的负荷偏置，将该偏置量分别正叠加在#1燃气轮机的功率控制回路之中，负叠加在#2燃气轮机的功率控制回路之中，以维持#1、#2燃气轮机的总功率不变。