[发明专利]一种带有辅助张拉孔洞的超大规模道岔梁及其施工方法有效
| 申请号： | 201510163544.4 | 申请日： | 2015-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN104805763A | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 郝建国;陈朋;王云富;于洋;赵亮;辛育泽;孟曦然;许鹏;张弛 | 申请（专利权）人： | 中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00;E01D21/00;E01D101/28 |
| 代理公司： | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人： | 庞学欣 |
| 地址： | 300140*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种带有辅助张拉孔洞的超大规模道岔梁及其施工方法。道岔梁主要由梁体和多束钢绞线构成，梁体的顶部和底部分别设有一排由波纹管制成且沿其长度方向延伸的钢绞线预留孔道，每条钢绞线预留孔道内贯穿设置有至少一束钢绞线，并且梁体的顶板和底板上沿其长度方向相隔距离设有多排辅助张拉孔洞，辅助张拉孔洞上沿梁体横向的长度略大于多条相近的钢绞线预留孔道的截面间最大距离，并且相邻排之间的辅助张拉孔洞交错设置。本发明的带有辅助张拉孔洞的超大规模道岔梁及其施工方法具有如下优点：能有效解决超长钢绞线穿束施工中因钢绞线预留孔道过长而带来的困难。工艺简单、易施工易操作、实用性好。张拉辅助孔洞后期恢复整体性好，不影响混凝土强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带有 辅助 孔洞 超大规模 道岔 及其 施工 方法 | ||
【主权项】：
一种带有辅助张拉孔洞的超大规模道岔梁，其特征在于：其主要由梁体(1)和多束钢绞线构成，其中梁体(1)的顶部和底部分别设有一排由波纹管制成且沿其长度方向延伸的钢绞线预留孔道(2)，每条钢绞线预留孔道(2)内贯穿设置有至少一束钢绞线，并且梁体(1)的顶板和底板上沿其长度方向相隔距离设有多排辅助张拉孔洞(3)，辅助张拉孔洞(3)上沿梁体(1)横向的长度略大于多条相近的钢绞线预留孔道(2)的截面间最大距离，并且相邻排之间的辅助张拉孔洞(3)交错设置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司，未经中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510163544.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种防潮密集架
- 下一篇：用于轨道地坪施工的模板系统及其施工方法
