[发明专利]重惯力驱动系统在审
申请号: | 201510110059.0 | 申请日: | 2015-03-07 |
公开(公告)号: | CN105443326A | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 谢丁佳;谢德祥;孔华春;谢瑜佳 | 申请(专利权)人: | 谢丁佳 |
主分类号: | F03G3/00 | 分类号: | F03G3/00;B60K25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 154007 黑龙江省佳木斯市*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 重、惯力驱动系统是把重力转换为重驱动力,简称为“重”,把惯性力转换为惯性驱动力简称为“惯力”。该系统就是针对火车、汽车用车辆在轨道、道路上运输运动过程中,采用弹簧弹力、气体胀力、磁悬浮斥力与有弹力减振装置的和对运动中的车辆用闸瓦、连轴器磨擦制动减速仃车,把惯性力消耗掉,尤其大下坡道铁路用电力机车、有发电设备条件的,把超用超储的气体压力势能转换为电能入网应用更加广泛。本发明专利采用,液压缸做功、液阻缸、液气自动转换组合瓶,活叶塞式驱动机的“一机一瓶多缸”组合应用的技术。 | ||
搜索关键词: | 重惯力 驱动 系统 | ||
【主权项】:
重惯力驱动系统,其特征之一,在火车汽车车辆上新设液压缸,把重力转换成气体压力势能;之二,在火车、汽车车辆上新设液阻缸,把惯量转换成气体压力势能;之三,在火车、汽车车辆上新设液气自动转换组合瓶,把重力、惯量融为一体——气体压力势能(胀力);之四,在火车、汽车车辆上新设活叶塞式驱动机,把气体胀力转换为机械能。之五,电器化铁路把气体压力势能直转电能驱动做功。是“一机一瓶多缸”组合为一体的寄生能转换为寄生力的重惯力驱动系统。
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