[发明专利]航空轴向柱塞液压泵有效
申请号: | 201510084816.1 | 申请日: | 2015-02-16 |
公开(公告)号: | CN104806464B | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 何永勇;王伟;路新春;雒建斌 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | F04B1/12 | 分类号: | F04B1/12;F04B53/00;F04B53/18 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 贾玉姣 |
地址: | 100084 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种航空轴向柱塞液压泵。所述航空轴向柱塞液压泵包括斜盘;和滑靴,所述滑靴包括本体,所述本体的第一端面与所述斜盘配合,所述本体的第一端面上设有油室和环形的油槽,所述油室位于所述油槽的内侧,所述油室与所述油槽之间形成密封带,所述油槽的外侧形成辅助支撑带,其中所述本体的第一端面上设有多个凹坑,多个所述凹坑的一部分位于所述密封带上,多个所述凹坑的其余部分位于所述辅助支撑带上。根据本发明实施例的航空轴向柱塞液压泵具有动压效应好、耐压耐磨特性好、使用寿命长等优点。 | ||
搜索关键词: | 航空 轴向 柱塞 液压泵 及其 | ||
【主权项】:
一种航空轴向柱塞液压泵,其特征在于,包括:斜盘;和滑靴,所述滑靴包括本体,所述本体的第一端面与所述斜盘配合,所述本体的第一端面上设有油室和环形的油槽,所述油室位于所述油槽的内侧,所述油室与所述油槽之间形成密封带,所述油槽的外侧形成辅助支撑带,其中所述本体的第一端面上设有多个凹坑,多个所述凹坑的一部分位于所述密封带上,多个所述凹坑的其余部分位于所述辅助支撑带上,多个所述凹坑构成多个凹坑组,多个所述凹坑组的一部分位于所述密封带上,多个所述凹坑组的其余部分位于所述辅助支撑带上,其中每个所述凹坑组包括位于同一圆周上的两个或两个以上的所述凹坑,多个所述凹坑组构成同心圆,所述同心圆的圆心位于所述本体的中心轴线上,所述本体的第一端面为圆形,多个所述凹坑组在所述本体的第一端面的径向上不等间距地设置,相邻两个所述凹坑组在所述本体的第一端面的径向上的间距沿所述本体的第一端面的径向由内向外增大,所述凹坑的直径为120微米,所述凹坑的深度与所述凹坑的直径的比值为0.1:1,多个所述凹坑的面积之和与所述密封带的面积和所述辅助支撑带的面积之和的比值为(0.01‑0.5):1,多个所述凹坑组的所述凹坑的数量彼此不相等,多个所述凹坑组的凹坑的数量沿所述本体的第一端面的径向由内向外增大,相邻两个所述凹坑组的半径之差彼此不相等,每个所述凹坑组的两个或两个以上的所述凹坑的直径彼此相等,每个所述凹坑组的两个或两个以上的所述凹坑的深度彼此相等。
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