[发明专利]一种自卸车举升机构有效
申请号: | 201510081588.2 | 申请日: | 2015-02-15 |
公开(公告)号: | CN104691391B | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 梁尔松;李喜艳;赵娜;刘守科;董彦来;吴瑞宪 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司37221 | 代理人: | 张勇 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种自卸车举升机构,包括伸缩连杆装置,伸缩连杆装置包括上三角臂和下三角臂,上三角臂和下三角臂之间铰接有伸缩拉杆和定长拉杆;伸缩拉杆的上端与上三角臂的上端相铰接,伸缩拉杆的下端与定长拉杆的下端共同铰接于下三角臂的上端;定长拉杆的上端与上三角臂的下端相铰接;上三角臂中部固定第一连杆,下三角臂的中部固定第二连杆,伸缩连杆装置之间通过第一连杆和第二连杆连接,第一连杆和第二连杆之间铰接有液压缸;伸缩连杆装置和液压缸组成的机构能够实现两次举升。该机构可实现两次举升放大,用更短行程的举升缸获取大角度举升,而且占用空间更小,可降低自卸车重心,提高其行驶稳定性和举升稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 卸车 举升机 | ||
【主权项】:
一种自卸车举升机构,其特征是,包括伸缩连杆装置,所述伸缩连杆装置包括上三角臂和下三角臂,所述上三角臂和下三角臂之间铰接有伸缩拉杆和定长拉杆;所述伸缩拉杆的上端与上三角臂的上端相铰接,所述伸缩拉杆的下端与定长拉杆的下端共同铰接于下三角臂的上端;所述定长拉杆的上端与上三角臂的下端相铰接;所述上三角臂中部固定第一连杆,所述下三角臂的中部固定第二连杆,所述伸缩连杆装置之间通过第一连杆和第二连杆连接,所述第一连杆和第二连杆之间铰接有液压缸;所述伸缩连杆装置和液压缸组成的机构能够实现两次举升;所述下三角臂上端的下部设有限位装置,限制下三角臂的向下转动;所述液压缸上端与第一连杆的中部相铰接,液压缸的下端与第二连杆的中部相铰接;所述液压缸为单作用活塞缸;所述下三角臂的下端铰接于自卸车副车架上;所述上三角臂的上端铰接于自卸车车厢底板上;所述限位装置固定于自卸车副车架上;当自卸车厢举升时,液压缸伸长,对上三角臂形成推力,通过力的传递,车厢举升,上三角臂与下三角臂发生相对位移,伸缩拉杆伸长;当伸缩拉杆伸长至最大值时,伸缩拉杆、上三角臂、定长拉杆三者相对位置不再变化,当液压缸继续伸长时,下三角臂开始转动,车厢继续举升,直至液压缸伸长到最大值;当车厢降落时,液压缸回缩,各零部件按上述动作反方向运动,车厢回到初始状态。
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