[发明专利]防滑偏心汽车安全拉紧装置有效
| 申请号： | 201510074040.5 | 申请日： | 2015-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN104648219B | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | 陈伟国;陈燕琼;马逢全 | 申请（专利权）人： | 宁波旭力金属制品有限公司 |
| 主分类号： | B60P7/06 | 分类号： | B60P7/06;A44B11/06 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司33102 | 代理人： | 胡志萍 |
| 地址： | 315112 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种防滑偏心汽车安全拉紧装置，包括驱动手柄组件、支架组件以及长、短绑带，其中驱动手柄组件置于支架组件的左、右支架侧片之间，并且可转动地连接在两端分别与左、右支架侧片相固定的偏心轴上；并且在驱动手柄组件合拢状态下，偏心轴位于顶轴的后侧，且偏心轴的偏心凸部朝向顶轴的一侧；长绑带连接在偏心轴上，且自由端穿经偏心轴与顶轴之间的间隙。当驱动手柄组件转动到打开状态时，驱动手柄顶轴与偏心轴之间间隙变到最大，利于操作人员穿绑带；当驱动手柄组件转动到关闭状态时，驱动手柄顶轴与偏心轴之间间隙缩小，刚好压紧织带，从而起到防滑安全捆紧。 | ||
| 搜索关键词： | 防滑 偏心 汽车 安全 拉紧 装置 | ||
【主权项】：
一种防滑偏心汽车安全拉紧装置，包括驱动手柄组件、支架组件以及长、短绑带，其特征在于：所述的支架组件包括左、右支架侧片，左、右支架侧片通过数根连接轴连接成一体；所述的驱动手柄组件包括左、右驱动手柄侧片，左、右驱动手柄侧片通过前端的顶轴、以及后端的挡板组件连接成一体；所述的驱动手柄组件置于支架组件的左、右支架侧片之间，并且可转动地连接在两端分别与左、右支架侧片相固定的偏心轴上；并且在所述的驱动手柄组件合拢状态下，所述的偏心轴位于顶轴的后侧，且偏心轴的偏心凸部朝向顶轴的一侧；所述的长绑带连接在所述的偏心轴上，且长绑带的自由端穿经偏心轴与顶轴之间的间隙。
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